Mies ja kone erehtyä Lady ja mies - Gurgaon Agraan

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

19. lokakuuta 2013 on aina minulle hyvä muisti. Tämä on päivä, jolloin menin ensimmäiseen yksinpäiväiseen retkeni kanssa kultaseni kanssa. Hän antoi minulle tämän vapauden vasta sen jälkeen, kun olimme päivätty lähes vuoden ajan, enkä ole vielä kuvittanut häntä kokonaan. Loppujen lopuksi hän ei ole vain toinen tyttö. Hän on minun Royal Enfield Std 350CC Bullet ja joskus ihmettelen, onko minulla omistanut hänet?

Olin päättänyt Agrasta määränpääksi, jossa viimeksi menin monta vuotta takaisin, kun lapsi ristissä oli vanhempiensa takana olevan matkatavaroiden keskellä. Päivä nousi kirkkaaksi ja kirkkaaksi miellyttävän viileän tuulta. Täydelliset olosuhteet moottoripyörille! Vaikka heräsin aika myöhään, minulla oli laulu sydämessäni, koska en ollut kovin huolissani siitä, että aikaa säästäisiin. Ratsastus merkitsi minulle enemmän. Sain valmis ja vahvistin yksinkertaisen poikamies-aamiaisen Leipä & Omeletteista. Matkatavarana tyhjenin kannettavan tietokoneen laukun ja täyttin sen yhdellä vaatteiden vaihdolla ja hammasharjalla.

Nyt Ride!

Se oli kello 10.30, kun minä tartuin minun "Musta kauneuteni". Hän ryntäsi elämään vain yhden valonsäteen avulla ja näytti siltä, että hän ennakoi tätä matkaa enemmän kuin minä. Agra on noin 200 km päässä Gurgaonista. Otin Gurgaon-Sohna-Palwal-Mathura-Agran reitin. Sohnan ylittämisen jälkeen, joka on noin 20 km: n päässä Gurgaonista, liikenne alkoi ohentua ja voisin ylläpitää vakioita 70-80 km / h. Palveja oli vain muutamia huonoja osia ja teiden kunto parani selvästi. Itse asiassa, ensimmäistä kertaa, uskallin työntää häntä yli 100 km / h nopeudella 4-5 km: n kulmassa. Ei, en ole nopeus paholainen. Intian rautatiet ovat syyllinen. Loppujen lopuksi, miten voi syyttää minua, kun juna tien vieressä olevilla radoilla uskaltikin haastaa minun "Bullin" yrittäen hämmentää nopeammin kuin minä?

Ensimmäinen pysäytys

Koska suurin osa kollegoista (ixigon asukkaat) todistaa, etten ole urheilija, tiedän, että pitkäaikainen ratsastus on jonkin verran kuin kykyni. Joten, olin päättänyt jakaa matkan 50 km: n matkoihin. Olin ensimmäistä pysähtyä Dhabassa, Palwalin laitamilla. Yllättäen en ollut ollenkaan väsynyt, mutta silti pysähtyi kupin teetä ja pari savua.

Seuraava jalka

Kun olin tauolla Dhabassa Palwalissa, halusin mennä taas ja vain pysähtyä seuraavaksi, kun törmäsin oudon vanhan pilarin kaltaisen muistomerkin tielle. Pilarin edustalla oli lauta, joka luettiin kulttuuriperintöä ja kuvaili sen nimellä "Kos Minar". Kun kysyin pari ystävällistä paikallista kaveria sen merkityksestä, opin, että tällaisia minareita (pylväitä) pystytettiin vanhoina aikoina, jolloin ei ollut kunnollisia teitä. Nämä minaret toimivat maamerkkeinä opastamaan matkailijoita.

Seuraava Halt - tryst Bearin kanssa

Sur Sarovar Bird Sanctuary! Etkö ole koskaan kuullut tästä nimestä? No, niin en ole itse ja ennenkuin kuulin, olen todella nähnyt tämän paikan. Noin 12 km ennen Agraa, tien vasemmalla puolella oli merkkikortti, jossa sanat "Sur Sarovar Bird Sanctuary" kirsivat sen yli. Manning sisäänkäynnin metsä, jossa pari keski-ikäisten herrasmiehiä. Olin ahdistava ratsastukseni kanssa ja olin tunnelmassa keskustelemaan. Tarjoin heille savukkeita ja kysyin pyhästä. He olivat ystävällisiä ja avuliaita. He kertoivat myös minulle, että pyhäkössä on karhu-kotelo. Lippujen ostamisen jälkeen muutin virkistävään metsäiseen maastoon ja pääsin Keetham Lakeyn. Lintuja ei ole nähtävissä tämän vuoden aikana. Siellä on kuitenkin pedaaliveneilytiloja rauhallisella järvellä.

Sieltä siirryttiin karujen alueelle, jota pidetään lukossa ja avaimessa. Vartija avatti portin ja seurasi minua. Hyvä osa on, että karhut eivät ole vain häkeissä. Siellä on ihastuttava kävelyreitti, jota ympäröivät sähköistetyt aidat, jotta jotkut ahkerammat karhut pysyisivät. Opastin vartiosta, että karhut on pelastettu karhunhoitajilta ja nyt he elävät rauhallisessa elämässä täydellisenä lääketieteellisen hoidon kanssa ja he voivat vapaasti oleskella metsään. Sanctuary tarkoittaa "turvapaikkaa" ja sana näytti elävältä täällä. Itse asiassa tunsin, että karhujen elämäntapaa voitaisiin verrata taisteluun vanhoihin miehiin, jotka ovat ansainneet asiansa ja elävät mukavasti elämää maaseudun maalaistaloissa. Tähän mennessä olin vaeltanut pyhäkön sisällä lähes 2 tuntia. Oli myöhästyneenä, ja nopeasti pyyhkenyt välipaloja ruokalassaa pyhän temppelin sisällä ja olin matkalla taas.

Viimeinen jalka

Viimeiset 10 - 20 km olivat vaimentimia! Kun viljellä silmäni vehreillä viljelyalueilla ja rauhoittavilla viidakoilla muutaman viimeisen tunnin ajan, Agran vilkas kaupunki oli osoittautunut hieman hajanaiseksi. Sitä paitsi aurinko näytti olevan valmis iltaisin nukkumaan, enkä ollut vielä tehnyt Agraan nähtävyyksiä. No, minä jotenkin onnistuin saavuttamaan Mehtab Bagh juuri ennen hämärää ja pystyin napsauttamaan muutama yksittäinen kuva Taj Mahalista ennen kuin se oli todella pimeä.Kuitenkin surullinen osa oli se, että Mehtab Bagh oli sulkenut siihen mennessä ja minulla oli snap-kuvia "Baghin" ulkopuolelta.

Tähän mennessä se oli todella pimeä ja minulla oli vaikea tehtävä hotellin metsästys ennen minua. Joten, minä väsytin väsyneenä kohti minun "Bullia", joka oli laittomasti paikallaan Mehtab Baghin ulkopuolella. Ryhmä nuoria poliiseja seisoi lähellä kultaseniä ja luulen, että he todennäköisesti vaativat asiakirjoja. Kuitenkin miellyttävällä yllätyksellä he keskustelivat Bullista ja näyttivät olevan melko hämmentyneenä siitä, että olin kulkenut koko matkan Gurgaonista.

Seikkailu oli kaukana yön yli ja eräänä päivänä paluumatkalla oli oma joukko yllätyksiä minulle. Mutta se on toinen tarina. Palaa pian!

Pinak Shome on innokas matkustaja ja innostuneen ixigo-veljeskunnan jäsen.