Rautatie taivaaseen: matka Qinghai-Tiibet-junaan

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

Korkea lumikapatut Kunlun-vuoret peittyvät viistoon, kun juna nousee jyrkälle vuoristopylvään suuntaan kohti Lhasaa. Ikkunan läpi, Qinghai-Tiibet -laakson ylätilat tulevat näkyviin: nurmikot täynnä mustia yaksia ja rukouslippuja, jotka leimaavat kullan päällä olevista temppeleistä. Tämä on varmasti "maailman katto".

Tiibetistä katkaistiin vuosisatojen ajan ulkopuolelta syrjäinen sijainti, äärimmäinen ilmasto ja maantieteellinen ympäristö. Tämä kauas alue torjui kaikki, mutta rohkeimmat matkustajat ja tutkijat - eli kunnes Qinghai-Tiibetin rautatien rakentaminen vuonna 2006, joka liittyi Tiibetiin muuhun Kiinaan.

Ne, jotka etsivät Tiibetin romaania, löytävät Qinghai-Tiibet-rautatieltä mielenkiintoisen matkan, joka kuljettaa sinut toiseen maailmaan, kaukana kaupunkikunnan Kiinassa olevista neonmerkeistä ja pilvenpiirtäjistä. Juna kääntyy selkärangan ja korkeiden Qinghai-vuorten läpi Tiibetissä, hiljaa jäätiköiden, huiput, hohtavat suolajärvet ja viehättävät kylät. Tässä on mitä odottaa matkan varrella.

Tekninen ihme

Qinghai-Tiibet -rautatieasemalla on ennätystaso maailman korkeimmalle junan reitille, joka ulottuu yli 5000 metrin korkeuteen. Rautatieverkko, joka maksaa US $ 4,2 miljardia rakentaa, on ylivoimaisen modernin tekniikan. Joskus kutsutaan "taivas tie", rautatie kulkee alue tunnetaan maanjäristykset, alhaiset lämpötilat ja alhainen ilmakehän paine.

Koska 960 km linjasta istuu 4000 metrin etäisyydellä, suunnittelijat ja insinöörit joutuivat ratkaisemaan rakentamisen aikana kolme keskeistä haastetta: hauras ekosysteemi, hapen puute ja permafrost.

Jotta rakennustyöntekijöille annettaisiin asianmukaista tukea, hallitus rakensi kymmeniä lääketieteellisiä laitoksia ja happea tuottavia asemia matkalla lievittämään korkeusvaurion vaikutuksia. Reitti valittiin huolella, jotta vältetään kasvillisuuden ja luonnollisten eläinten luonnollisten elinympäristöjen hävittäminen, ja he yrittivät varmistaa vakauden permafrost-alueilla asentamalla sora-altaat.

Junan reitti

Jatkamalla 1956km Qinghai-Tiibetin ylängöllä, rautateitti alkaa virallisesti Xiningistä, Qinghain maakunnan pääkaupungista, ja päättyy Tiibetin pääkaupungissa Lhasaan. Alusta loppuun matka kestää vain yhden päivän (20 tuntia 55 minuuttia tarkalleen), ja junat kulkevat samalla reitillä joka päivä. Matkan varrella on mahdollista pysähtyä, mutta tämä ei ole spontaania hop-on / hop-off -tapahtumassa. Sinun täytyy päättää reittisi etukäteen ja ostaa lippuja kullekin jalalle.

Matka on upea kiertue Qinghain ja Pohjois-Tiibetin kohokohdista: rajaton Qiangtang Prairie, autio, kultainen Gobi-autiomaa ja luonto-rikas Kekexili-luonnonsuojelualue (jossa voit tutustua Tiibetin antilooppiin ja villihankkeeseen).

Runsaasti dramaattisia hetkiä, kun juna vetää vetoketjun vihreän sinisen Qinghai-järven ohi, roikkuvat vierekkäisen valkean Qarhan-suolasillan rinnalla ja nahkivat legendaarisen Namtso-järven reunat. Mutta epäilemättä, kohokohta näkee Tanggula-vuoret lumen peitossa ympäri vuoden.

Tanggulan jäätikön läpikulun ansiosta tunnet todella korkeuden, jolla liikut. Korkealla 5068 metrin korkeudella Tanggulalla on maailman korkein rautatieasema. Se kirjaimellisesti vie hengityksesi pois - hapen tasot putoavat rajuudeltaan 60% tässä vaiheessa.

Ajoneuvon kokemus

Qinghai-Tiibet-junat ovat ainutlaatuisia sanan kaikessa mielessä myös suunnittelussa. Kaikki Tiibetissä olevat junat ottavat huomioon olosuhteet - korkeasta korkeudesta ja hapen puutteesta alhaisiin lämpötiloihin ja kovaan ilmastoon.

Suurten matkustajien suojelemiseksi korkeilta sairauksilta junissa on hapen syöttöjärjestelmä, joka kasvattaa höyryn happea, kun juna nousee ja mökkeillä on yksityisiä happiannostelupisteitä. Junan lämpötila säädellään ja paineistetaan ja ikkunat on lasitettu UV-pinnoitteella suojaamaan tehokkaita korkeita korkeuksia vastaan.

Kuten useimmat Kiinassa olevat junat, Qinghai-Tiibet-junat ovat suhteellisen puhtaita ja mukavia, ja niissä on ravintolavaunu, wc-tilat (kyykky ja istuinpaikka), pesutilat ja kuuman veden annostelijat. Koska suurin osa Qinghai-Tiibetin rautatieliikenteen matkustajista on kiina, löydät junamatkustajat usein puhumatta englantia.

Kova istuin: Pehmustetut istuimet, joissa on viisi peräkkäin, voivat olla liian täynnä, ja ne ovat halvimmat, mutta vähiten mukavat pitkän matkan matkoille.
Kovaa nukkuja: Kuusi sänkyä puoliksi avatuissa lokeroissa, matkatavaroiden säilytys ikkunan yläpuolella. Patjat ovat ohuita ja vuoria on saatavilla.
Pehmeä nukkuja: Neljä paksu pehmustettua sänkyä yksityisissä, lukittavissa, tilavissa osastoissa.

Mitä pakata

On parasta pakata valo ja kantaa reppu, jotta kädet voivat vapaasti vilkkua lippusi ja passisi. Jos valitset matkalaukun, muista tuoda kompakti, sillä junakäytävät ovat kapeat.

Kun sisäilman lämpötila on säädetty miellyttävän lämmin, kevyet, irtonaiset vaatteet ovat järkeviä. Tossut tarjotaan ilmaiseksi pehmeille nukkuja-laitureille.

Kun matkustat junalla, alennat korkeusvaurion vaaraa (kun lievennät korkealle), monet matkustajat kärsivät edelleen.Pakkaa lääkkeitä kuten Diamox (asetaatsolamidi), joka voi auttaa lievittämään oireita.

Sinun ei tarvitse pakata paljon ruokaa, koska junalla on ruoka- ja ravintolavaunu, mutta voit myös nauttia välipaloja. Pikapullu nuudelit, kaurahiutaleet, teepussit ja keitto voidaan tehdä käyttämällä kylmäkuiva-annostelijoita.

Tee se tapahtumaan

Liput voivat olla erittäin vaikeita saada heinä- ja elokuussa; on parasta varata etukäteen verkossa osoitteessa chinatibettrain.com tai matkatoimiston kautta. Huomaa, että Tiibet-matkustajat tarvitsevat myös etukäteen erilaisia lupia.

Qinghai-Tiibet-rautatien virallinen aloitus on Xining. Suorat junat ovat kourallisista suurkaupungeista Lhasaan, mukaan lukien Peking (40 tuntia), Chengdu (43 tuntia) ja Shanghai (47 tuntia).

Hinnat vaihtelevat istuinluokasta ja matkustuspäivästä riippuen, mutta yksittäinen Xining-Lhasa pehmustettu lippu on keskimäärin ¥ 780 (US $ 125), kun taas kovaa nukkuja on noin ¥ 495 Yuan (US $ 72).

Pidä aluksella painettu junalipus käsillä. Useimmat matkanjärjestäjät tai varausvälittäjät toimittavat lippusi sinut hotellissasi Kiinassa saapuessaan. Varmista järjestää keräily vähintään päivää ennen junan lähtöpäivää.