Havana ja Viñales: klassinen kuubalainen matka

Havana ja Viñales: klassinen kuubalainen matka

Malecon elää auringonlaskun aikaan. Tämä leveä sementti kaartaa Havannan rannan ympärillä, ja kun aurinko heikentyy, taivas muuttuu vaaleaksi ja tie pestään kuparikaulusvalolla. Kalastajien järjestävät riviä ahventuvat meren seinään, juttelemalla heitä linjoillaan ja toivomalla bonito tonnikalaa tai punaista snapperia. Paikalliset istuvat pareittain, nauravat ja satunnaisesti nukkuvat, kun taas merituuli tuo mukanaan kolmikappaleisen jazz-yhtyeen äänen, joka on juuri alkanut matkan varrella.

Tämä venytys on Havannan klassinen ajaa, joka on yli 7 kilometriä pitkin rannikkoa vanhankaupungin vanhankaupungin keskuksesta Vedadon bisnesalueelle, kun se on ollut 1800-luvulta peräisin olevien säähävitettyjen talojen mahtava joukko ja ruskeaa venäläistä -tyylinen arkkitehtuuri.

Se on täällä, että kaupunki kohtaa vallitsevan valtameren. Kun vahva kylmä etupuolella osuu tällä rannikolla, kuten usein tapahtuu, aallot kietoutuvat meren seinään ja yli, ruiskuttamalla kymmeniä jalkoja ilmassa ja tulvista tiellä, mutta tänään meri on rauhallinen ja lievä, joka luiskahtaa viattomasti pimeissä kiviä rannasta.

Toisin kuin useimmat suuret kiintolevyt, joissa matkan kulku on upeita maisemia kulkevien ikkunoiden takia, Maleconin parhaat nähtävyydet ovat itse tiellä. Vintage 1950-luvun amerikkalaiset autot kaikkiin väreihin ja tyyppeihin paraatiin pitkin. Toinen sekunti on unelias pyöreä-nenä Buick ankka-muna-sininen; seuraava, Chevrolet Bel Air, joka on vaihdettavissa loistavalla punaisella hopeavärillä, kun taas kuninkaallinen violetti Cadillac. Ne ovat niin lukuisia ja niin täydellisiä, että se voisi olla koko kaupunkiautomaattinen auto-ralli.

Totuus on, nämä vintage autot eivät ole aina unelma ajaa. Kun matkustan pitkin vartta pitkin 1955 Chevy -pyörän taakse - punaista punaista ja kultaista kultaa - vaihteissa näkyy temperamenttia, tarttuu ja satunnaisesti liukuu, ja ohjaus on niin paljon, että jokainen pyörä on vähän enemmän kuin lempeä ehdotus. Mutta yksi tällaisista ajoneuvoista on epämääräinen ilo ja se ei ole vain lämmin, kimmeltäva tuoksu, joka herättää vanhan tytön vuosikymmenien tienoilla tai pehmeät nahkaistuimet, niin laaja ja mukava, että se on kuin sohva.

Menen tänne Maleconin kohdalle ja käännyn Habana Viejan, Habanan vanhankaupungin mukulakivisiin kaduihin. Vuodesta 1959 vallankumouksen jälkeen kaatuu, Havana on aika kapseli, sen aiemmin suuret rakennukset rikkoutuivat ja väsyneet laiminlyönnistä. Vanhakaupunki on peräisin 1500-luvulta, ja se säilyttää entisen loistonsa jäljet. Suuret palmutäytteiset neliöt ympäröivät kadut, joissa on kirkkoja, kauniita pastellivärejä maalattuja taloja ja pieniä kioskeja, jotka myyvät tuoreita lihaa tai auringon lämmitettyä hedelmää.

Yläpuolella naapurit kutsuvat toisiaan, kun he roikkuvat pyykkiä värikkäillä kielillä parvekkeilta; toiset kerääntyvät kynnyksille ampua tuulta, niin usein kuin ei rasvaisilla kuubalaisilla sikareilla, jotka sormenivat sormistaan.

Tuulen läpi Vanhankaupungin, välttäen varovasti katukauppiaita niiden käsipuilla, jotka ovat täynnä maapähkinöitä tai kukkia tai leipää, ja napautan sormeni pyörällä ajoissa salsa-musiikin purskeilla, jotka uivat ikkunoiden läpi.

Sieltä menen länteen Havannan hiljaisempaan, enemmän asutuviin esikaupunkialueisiin, laajemmilla kaduilla ja kauniilla, irrallisella 1930-luvun talolla ja ulos avoimelle tielle. Kohde on Viñales, Kuuban maatalouskaupunki, noin 110 mailia (180 km) kaupungista.

Havanna häviää taustapeilistä ja tienvarsitilat kasvavat vihreämpiä ja avoimempia, kunnes maisema täyttyy horisonttiin laajoilla pelloilla ja palmujen heilutuksilla. Kun maisemat muuttuvat, niin myös autot. Havannassa monet ajoneuvoista on kauniisti ylläpidetty - usein vaihtovelkakirjalainat, ne on hiottu, täydennetty ja pohjamaalattu lauttamaan vierailijoita Vanhankaupungin aurinkoisilla katuilla. Täällä moottoritiellä ovat Kuuban todelliset vintageautot - monet heistä vanhoista vaaraluokista, jotka ovat työskennelleet perheiden kuljettamisessa tai tavaroiden kanssa pinottavien perävaunujen vetämisessä.

Viñalesin turnauksessa tie muuttuu äkillisesti sileästä asfaltista karkeaan pakattuun likaan, jossa on aallotuksia ja altaan kokoisia porausreikiä, jotka tekevät ryntäävästä ja ajautuvasta ajosta. Ikkunan ulkopuolella kauniit maalaistalot alkavat korjata maisemaa, monilla naarmuuntumilla, uteliaiden kanojen vartioimalla etupiha.

Tärkein kuljetusväline myös muuttuu. Vanhojen autojen, tuoreiden polkupyörien ja tuoreiden paikallisten tomaattien ja munakoisojen kanssa täyttyneiden korien joukossa on hevosia. Jotkut ovat yksin ratsastajia selällään; toiset vievät tavaroita puukärryillä, jotka olisivat olleet käytössä vuosisataa sitten, ja guarijos (paikalliset maanviljelijät) ympäri urheilua, laaja-haarautuneita ponderosa-cowboy-hatut, jotka on kudottu kuivetuista palmuhedelmistä.

Viñales sijaitsee Pinar del Rion alueella, Kuuban maatalouden läntisessä keskustassa, jossa maan parhaita tuoreita tuotteita viljellään hedelmällisessä maaperässä.Tien varrella kahvinviljelmät ja yukkojen ja bataattien alueet antavat mahdollisuuden nuorten vihreiden tupakkakasvien riveille, joiden lehdet kuivuvat pian ja asiantuntevasti valettuina maailman parhaisiin sikareihin.

Minä vedän tien varrella näköalasta kohti Valle de Viñalesia. Punaisen maaperän ja heiluttavien viljelmien ulottuvuus ulottuu eteenpäin, reunustavat kämmenet ja tukemana on karuinen, vihreän kalkkikiven hylly. Keskimmäisellä etäisyydellä viljelijä ohjaa häränsä kentän läpi, joka kääntyy ruskettuneiden savien läpi kolmen tunnin ajon aikana ja sata vuotta kaukana Havanan modernista hälinästä.

Täydellinen kuoppapysäkki - Cayo Levisa

Tämä kuubalainen avain on 35 minuutin matkan veneellä Palma Rubialta. Se on kannattava matka: sokeri-valkoiset hiekka- ja safiirivedet pitävät Cayo Levisaa Pinar del Ríon parhaimpana rannana. Amerikkalainen kirjailija Ernest Hemingway löysi ensin "alueen" 1940-luvun alussa. Nykyisin Levisa houkuttelee päivittäin jopa 100 kävijää. Et tunne tuhlaavaa Robinson Crusoe täältä, sinun pitäisi löytää aikaa (ja tilaa) paljon levätä ja rentoutumista.

ohjeet

Aloita - Havana; loppu - Viñales; etäisyys - 112 mailia (180km)

  • Saapuminen: Havana saa suoria kansainvälisiä lentoja Euroopasta, Kanadasta, Latinalaisesta Amerikasta ja kirjoittaessaan useista yhdysvaltalaisista kaupungeista, kuten Miami.
  • Autonvuokraus: Auton vuokraaminen Kuubasta on täynnä tappeja. Lentokentällä on valtion omistamia vuokra-autoja, mutta autoja on varattava etukäteen: hinnat ovat korkeat, huoltostandardit ovat alhaiset. Hae ajankohtaista neuvontaa Lonely Planetin Kuuban oppaasta. On myös mahdollista vuokrata yksityinen auto ja kuljettaja Havannassa.
  • Milloin mennä: Huippuajat ovat joulu, pääsiäinen, heinäkuu ja elokuu - kun se on myös kuuma. Ihanteellinen aika on tammikuusta toukokuuhun, kun se on lämmin, mutta vähemmän tungosta.

Löydät tämän aseman - ja yli 200 enemmän kahden ja neljän pyörän seikkailuja - meidän Epic Drives of the World kirja. Olemme luokitelleet tämän reitin "vaikeammiksi", kun otetaan huomioon, kuinka kauan, kauas ja haastava, mutta myös logistiikka ja paikalliset olosuhteet. Vähemmän kokeneet kuljettajat saattavat haluta tarkastella "helppoa" ajaa; tai katsokaa "eeppisen" matkan, jos olet haaste.

Jaa:

Samankaltaisia ​​Sivuja

add