Menossa maan alla: tutkitaan parhaita nähtävyyksiä Lontoon alla

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

Sairaus naarmuttaa kaupungin pinnan? Unohda putki: katakombeista ja hylättyistä asemista menetettyihin jokiin ja haudattuihin taidekeskuksiin, on mahdollista tutkia Lontoon todellista maanalaista. Tässä on oppaamme parhaista nähtävyyksistä ja niiden saavuttamisesta.

Muiden maailmojen välähdyksiä, kuten villan mammutin, joka kerran vaelteli Canary Wharfin ympärillä, ajattelevia muistutuksia - kuvitella pelkää pelkoa seurata massoja alas putkilinjoille pommisuureiden menettämisen yläpuolellasi toisen maailmansodan aikana - Lontoon maanalaiset tilat edustavat kerroksellisia kuvakudos sen historiasta. Sota, kuolema, vitsaukset, piilotukset ja seikkailu: löydät ne kaikki modernin Lontoon alla.

Aja postirataa

Takaisin Victorian Lontooseen Postissa oli ongelma. Miljoonat kirjeet toimittaa, mutta yhä useammin ahtaat kadut hidastavat asioita. Ratkaisu? Maanalainen rautatiejärjestelmä, joka pilasi mailia pääkaupungin yli pienille autolle.

Se oli osuma, eikä pelkästään postitse: operaattoreiden oli usein pakko hylätä pyynnöt miehistä matkalla kotiin Eustonin lähellä sijaitsevilta pubeilta, missä matka alkoi.

Vuonna 1927 järjestelmä päivitettiin maailman ensimmäiseksi kuljettajattomaksi sähkökäyttöiseksi rautatieksi, joka ulottui Lontoon alle 6,5 kilometriä ja yhdistää lajittelutoimistot ja postikonttorit Paddingtonista Whitechapeliin.

Linja pysähtyi vuonna 2003, mutta ensimmäisen kerran vuonna 2017 Mail Rail avaa yleisön. Vuoden 2017 puolivälistä lähtien kävijät voivat ottaa 15 minuutin ajomatkan tunneliin 1 km: n etäisyydellä erikoisrakennetulla matkustajalla, osana uutta postimuseota. Pidä silmällä verkkosivuilla (postalmuseum.org) selvittääksesi, milloin se on täynnä höyryä eteenpäin.

Catacombs ja Magnificent Seven

Viktoriaanisilla ihmisillä ei ollut vain ongelmia postin kanssa. Lontoossa oli liikaa ihmisiä - ja näin ollen liikaa kuolleita -. Piispan kirkonmetsät eivät enää voineet selviytyä, ja vuosien 1832 ja 1841 välillä perustettiin seitsemän suurta, tarkoitukseen rakennettua hautausmaata. Jokaisella hautausmaalla on nyt noin 250 000 sielua.

Highgate-hautausmaa, Karl Marxin ja George Eliotin ikuinen koti on kuuluisin "Magnificent Seven", ja kaikki ovat ilmakehän paikkoja. Mutta jos olet jotain todella haiseva, Kensal Green, West Norwood, Brompton ja Highgate itse - vaikka sen tarjoaminen on maanpinnan yläpuolella - ylpeilee katakombeja.

West Norwood ja Brompton ovat helpoimpia käydä: West Norwoodissa voit varata kiertueen (fownc.org, sinun on myös tullut hautausmaan ystävä pieni maksu) ja Brompton kulkee noin neljän katakombin avoimia päiviä vuodessa, kun voit kierrellä ilmakehän hautauskammioita noin 5 € (brompton-cemetery.org.uk). Näet kiellettyjen valurautaisten ovien (käytetään Guy Ritchie'ssa 2009 Sherlock Holmes), murenevat puiset arkorit ja koskettavat 1800-luvun kukkaroita, jotka nyt mädäntyivät kellastuville oksille.

Ghost-asemat

Vaikka Lontoon metro voi olla melko arkipäivä, siellä on jotain jännittävää hylätyltä asemalta, ja Lontoossa on yllättävän suuri joukko aavemaisia asemia, jotka toimivat osana verkkoa, mutta joita ei ole käytetty.

Pääsy niihin voi olla vaikeaa, mutta Lontoon liikennemuseo ajaa Hidden Lontoon retkiä (ltmuseum.co.uk), mukaan lukien Down Street (Mayfairin bunkkeri, jossa Winston Churchill suojattiin Blitzin aikana), Euston (jonka käytöstä poistetut tunnelit pitävät vintage-julisteita), Clapham South (vielä käytössä, mutta salaisissa alueissa, joita käytettiin toisen maailmansodan aikana) ja Highgate (jota luontoa hitaasti hyödyntää). Liput menevät nopeasti, mutta voit kirjautua museon uutiskirjeeseen, jotta voit varmistaa, että olet nopeasti pois merkistä ja nauti ääretöntä tyhjistä käytävistä ja alustoista.

Taide tunneleissa

Viikoittaisesta elämäpiirustusluokasta täysimittaiseen viehättävään seikkailuun Alice's Wonderlandissa, Vaultit, Waterloo-aseman (thevaults.london) alapuolella, ovat asettaneet Lansonin taidetapahtumien, maanalaisten tai muulla tavalla.

Kuraattoreilla on aina yllätyksiä, jotka tallentavat tämän katkoviivojen ja tunneleiden verkkoihin, kuten maanalaiseen järvelle, jota voit pudottaa ja alamaailmaan, jossa tunnustat syntisi, voisivat pelastaa sielusi.

On myös baareja märkää pilliäsi (suusi saattaa olla kuiva roikkuvasta auki, kun se peittää hehkuvia valoja, mielessä taipuvaisia puvuja ja ulkoilma-esityksiä). Jopa sisäänkäynti on aika cool - Leake Street Graffititunnelin kautta.

Kadonneita jokia

Toki on Thames, mutta oletko kuullut laivasta tai Tyburnista? Nämä menetetyt jokit kulkevat edelleen Lontoon alla, ja niitä voi nähdä, kuulla ja jopa haistaa, juoksevat jalkojesi alle eri pääkaupungissa.

Päätä Grey's Antiques (graysantiques.com) Davies St: llä Mayfairissa nähdäkseen Tyburnin (ja kalaa!), Joka kulkee kellarikerroksen läpi. Henkilökunta toivottaa sinut oikeaan suuntaan. Laivasto puolestaan tekee ulkonäkön arinan keskelle (hiljainen) Road Coach & Horsesin lähellä Ray St: tä Clerkenwellissa - valitettavasti pubi on nyt suljettu.

Jos haluat lisää vinkkejä lumien metsästykseen ja muihin kiehtoviin tosiasioihin, liity rennon kävelykierroksen ohitse Paul Talling (derelictlondon.com), joka on kirjailija ja opas, joka johtaa kävelee (maanpinnan yläpuolella!) Alas joen laaksot.

Kävely veden alla

Lontoossa on ollut paljon raitiovaunu- ja jalka-tunneleita, joista useimmat ovat nyt suljettuja tai junien käytössä. Onneksi hyvin säilynyt Greenwich Foot Tunnel on edelleen vahva.

Se kulkee Thamesin alapuolella aivan restauroidun Cutty Sark -aluksen vierestä ja edustaa melko hämmästyttävää tekniikan osaamista sen ajaksi. Se on rakennettu vuonna 1902 auttamaan ihmisiä pääsemään työpaikkaansa Lontoon Docklandsin alueelle, ja voit silti kävellä ja ottaa jopa pyöräsi (sinun täytyy työntää se kiireisinä aikoina) tunnelin pituus, joka on valettu - rautaa ja betonia ja kulkee 370 m.

Sen keltaisen valon pituus on kummallinen scifi-tuntuma, ja ajatella, kuinka monta tonnia vesivettä ylittää sinun ylle, lisää jokapäiväistä seikkailua matkan syvälle jokea. Hissit ovat kunnostustöiden jälkeen yleensä tunnelien koko 24 tunnin aukioloaikoina, mikä on hyvä asia, koska muutoin 100 askeleen nousu kumpaankin päähän.

Sota bunkkerit

Yksi Lontoon tunnetuimmista maanalaisista tiloista, Churchill War Rooms, Westminsterissä, oli kerran salaisimmista sodan aikaisista piilopaikasta, joka oli louhittu hallituksen kellarista ja jota suojeli "Slab", massiivinen betonikerros paikoissa, joiden paksuus on 1,5 metriä.

Nykyään turisteja vaeltaa maanalaiseen bunkkeriin, joka suojaa Winston Churchillia ja hänen joukkuettaan, kun he suunnittelivat voittoa, kun pommit putosivat Lontooseen. Mutta bunkkerin menneisyys viipyy ilmassa: Map Room on säilynyt täsmälleen sellaisena kuin se oli jäljellä päivänä, jolloin valot sammutettiin vuonna 1945.

Crossrailin pyhäinjäännökset

Kuten edellä oleva kaupunki, Lontoon alla oleva maa ei koskaan pysy paikallaan: alueet täytetään, suljetaan, avataan ja tutkitaan. Viime vuosien massiiviset suunnitteluprojektit ovat paljastaneet koko kaupungin kerrokset.

Näyttely Lontoon Docklandsin museossa, Tunneli: Crossrailin arkeologia, osoittaa kaiken kuolleista kaivoista peräisin olevista kalloista mammutinhammalle, kammiotäyteistä 55 miljoonan vuoden ikäiselle amberkappaleelle. Nämä esineet paljastettiin Elizabeth Line (Crossrail) kaivantoihin, jotka liittyivät 26 kilometrin tunneleiden kaivamiseen ja leikkaavat Lontoon sydämen Heathrow'n ja Essexin välisellä reitillä vuodesta 2019 lähtien. Näyttely (museumoflondon.org.uk ) päättyy syyskuuhun 2017 saakka.