Logo fi.yachtinglog.com

14 asiaa, joita et tiennyt Golden Gate -sillasta

Sisällysluettelo:

14 asiaa, joita et tiennyt Golden Gate -sillasta
14 asiaa, joita et tiennyt Golden Gate -sillasta

Ada Peters | Toimittaja | E-mail

Video: 14 asiaa, joita et tiennyt Golden Gate -sillasta

Video: 14 asiaa, joita et tiennyt Golden Gate -sillasta
Video: Suomi itsenäisempi 1800-luvulla kuin nyt | Puheenaihe 316 2024, Huhtikuu
Anonim

San Franciscon Golden Gate -silta avattiin 27. toukokuuta 1937, jolloin hänestä tuli kaupungin rakastettu symboli ja maailmankaikkeuden ikoninen arkkitehtuuri. Seuraavalla kerralla näet maailman kauneimman silta - jonka yli 10 miljoonaa jalankulkijaa vuodessa - vaikutuksen ystävillesi yhdellä seuraavista 14 asiasta Golden Gateista, jota et luultavasti tiennyt ennen.

Image
Image

1. Mikä on kyseisestä väristä?

Jotkut kävijät miettivät, miksi silta ei ole kulta, kuten tehty todellisesta kulta (tai ainakin kulta maalattu). Muut, kuten minäkin, ovat pitkään erehtyneet punaiseksi. Väriä kutsutaan "kansainväliseksi oranssiksi" - muunnelmaksi nyt käytetystä väristä monille astronautipuvuille. Se oli kaunis onnettomuus. Teräsosat saapuivat oranssinpunainen aluke, joka tunnistettiin nopeasti parhaiten maisemien kanssa.

2. Älä koskaan anna US Navy valita värimaailman

Ennen kuin insinöörit törmäsivät kansainväliseen oranssiin, ja sillan väristä keskustelua pidettiin mustana ja harmaana, Yhdysvaltain laivasto painoi kultaa ja mustia raitoja, kuten varoitusmerkki auttaakseen varoittamaan ohi kulkevia aluksia. Onneksi Yhdysvaltain laivasto jätettiin huomiotta.

3. "Little Guy, joka rakensi Big Bridge"

Joseph Strauss, 5'3 "epäonnistunut college-jalkapalloilija Cincinnati, oli pahamaineisesti mestari projektin. Hänen ensimmäinen ehdotus sillan suunnittelu vuonna 1922 oli niin ruma, painaa se on" ylöspäin rotan häkkiin. "Onneksi Charles Ellis, matemaattinen nero, pelastanut suunnitelman ja on vastuussa siitä, että se on kaunis, Strauss ampui häntä ja varmisti, että hän ei saanut luottoa.

4. Golden Gate ei ole mitään tekemistä Gold Rushin kanssa

John C Fremont nimesi salmen "Chrysopylae" tai "Golden Gate" Istanbulin / Konstantinopolin Golden Hornin jälkeen vuonna 1846 vain kaksi vuotta ennen kuin kulta löydettiin Kalifornian Sutter'sin tehtaalta. Muuten, Vladivostokilla on myös kaareva lahti, joka on nimetty Golden Hornin jälkeen. Yhtyy miettiä, miksi Istanbul näyttää pitävän tekijänoikeuksia kaarevien lahtien tekoihin.

5. Sillan suurin uhka oli osapuoli

Monet eivät koskaan uskoneet, että sillan voisi ylittää kilometrin laajuinen salmi, ottaen erityisesti huomioon vuorovesien, tuulen, syövyttävien sumujen ja maanjäristysten uhkailun esteet. Yli 75-vuotisen historiansa suurin uhka oli kuitenkin 50-vuotisjuhlat, kun 300 000 jalankulkijaa ylitti sen (paljon enemmän kuin odotettiin, noin 30 miljoonaa kiloa ihmiskuntaa). Silta litistyi, mutta sitä ei korostettu, insinöörit sanovat, mahdollisesti siksi, että sitä vahvistettiin edellisvuodesta.

6. Espanja, nopea! Katso itään, katso itään!

San Franciscon lahti, joka saavutettiin Golden Gate -salmen kautta, jäi 227 peräkkäiseksi vuodeksi ohi espanjalainen alus. Se löydettiin lopulta 1769, kun tylsät metsästäjät kulkivat yli maan ja löysivät lahden; Kolme vuotta myöhemmin, viimein, salmen havaittiin nykyisestä Oaklandista.

7. Fort Point oli pelastettu sillan prequel

Rakennettu vuonna 1861 San Franciscon sataman suojelemiseksi, Fort Point on edelleen paikalla - siinä kohdassa, jossa Kim Novak hyppää lahdessa Huimaus - koska insinöörit halusivat sen pysymään. Näin he rakensivat sillan "prequel", kaarimaisen kehyksen, joka tiukasti torjuu sen yli.

8. Surullinen ero

Vaikka Strauss loukkasi huolenaiheita suhteellisen matalasta esteestä jalankulkusiltaan, silta on valitettavasti ollut suosittu itsemurhayritys kolmesta kuukaudesta sen jälkeen, kun se avasi H.B. Wobber sanoi "tässä minä pääsen pois" ja hyppäsi. Yli 1600 on hypännyt - muutamat ovat selviytyneet. Useimmissa tileissä Golden Gate -silta on maailman suosituin itsemurha-alue, mutta toivomme, että verkkojen lisääminen, joka hyväksyttiin vuonna 2014, auttaa lopettamaan tämän surun salakuuntelun.

9. Suhteellisen harvat kuolivat rakentamaan sitä

On ikävää huomata, että maa- ja vesirakennustyöt ovat yleensä yksi työntekijän kuolema kulutettuun miljoonaan Yhdysvaltain dollariin. Golden Gate -silta maksoi 35 miljoonaa dollaria, ja 11 kuoli rakentaakseen sitä - vähemmän kuin moni samanlainen projekti (jopa Melbournein pieni Westgate Bridge näki 35 työntekijän kuolemaa). Yhdeksäntoista muuta putosi, mutta laskeutui turvaverkkoihin; heitä kutsutaan Halfway to Hell Clubiksi.

10. Työntekijät saivat vapaana hangover-mehua

Insinöörit luovuttivat vapaan hapankaalin mehua aamulla auttamaan hangovers. Yksi syy, jotkut ajattelevat, että tuottavuus oli niin korkea.

11. Autolata on US $ 7 tai vääriä hampaita

Tiemaksujen kerääjät ovat antaneet eri autoja kulkemaan maksamatta tietullia, mutta kerättyään joitain epätavallisia asioita sen sijaan, kuten koiranputkia, kenkiä ja jopa vääriä hampaita. (Harkitse Joe-setän hampaiden hintaa tai vain ylimääräistä US $ 7.)

12. Sillan avautumiseen vaikuttivat huono Golden Gate Bridge-runous

Joseph Strauss, joka usein ei ollut sillan rakentamisen aikana, luki runon, joka muistoksi avasi. Se ei ole kovin hyvä.

13. Silta ei ole maailman pisin jousisilta

Se oli 1937-1964, jolloin yksi siltapäälliköistä, Othmar Hermann Ammann (mies, jolla oli enemmän kuin hänen kohtuullinen osuussa ms: stä ja ns: stä), rakasti hurjaan 60 metriä pitemmän Verrazano Narrows -suspension sillan New Yorkissa.Golden Gate -silta on nyt maailman yhdeksäs pisin.

14. Taide ei näytä ottavan kauneutta

Kirjassaan kultainen portti, Keven Starr toteaa, että Golden Gate -silta ei ole vielä innoittanut yhtään maalausta, joka olisi verrattavissa Joseph Stellan vapaaseen Brooklynin silta,"eikä se ole innostanut mitään runoa Hart Cranen" The Bridge ".

Rock-bändi Journey kirjoitti "Lights" vuonna 1979, jossa lyric "kun valot menevät alas kaupunkiin, ja aurinko paistaa lahdella." Sitä voidaan tarkastella helposti silta, mutta ei ole varmuutta, jos sinun pitäisi näkyä hämärässä (ja nähdä auringon hehku haalistua) tai aamunkoittoa (ja katso katuvalot napsauttamalla). (Singer Steve Perry on tunnustanut kappaleen alunperin innoittamana Bay-Less Los Angelesiin.) Samalla pysyt kaukana yhtyeestä Train, joka uskaltaa riemuvoiton sävellyksessä "Save Me San Francisco": "Everyday niin kofeiinia, Toivon, että he olivat Golden Gated."

Ainakin Vikram Seth teki 590-sonetin, romaani-rhyme kultainen portti (vaikka se on tarina yuppieista).

Voitko keksiä paremman runon?

Tämä artikkeli julkaistiin alun perin toukokuussa 2012.

Kaappaa kaupunki

Onko sinulla Golden Gate -sillan laadukas kuvaopas? Entä toisesta ikonista kaupunkikuvaa eri puolilta maailmaa? Syötä Capture the City -valokuvakilpailu saadaksesi mahdollisuuden voittaa 500 dollarin matkustusvoucher, PLUS, voittava kuva voi olla mukana Lonely Planet -oppaan kannessa! Onnea!

Suositeltava: