Logo fi.yachtinglog.com

Iron Waysin kiihottaminen: aloittelijan opas kiipeämään Italian Vie Ferratea

Sisällysluettelo:

Iron Waysin kiihottaminen: aloittelijan opas kiipeämään Italian Vie Ferratea
Iron Waysin kiihottaminen: aloittelijan opas kiipeämään Italian Vie Ferratea

Ada Peters | Toimittaja | E-mail

Video: Iron Waysin kiihottaminen: aloittelijan opas kiipeämään Italian Vie Ferratea

Video: Iron Waysin kiihottaminen: aloittelijan opas kiipeämään Italian Vie Ferratea
Video: Днестр- от истока до моря Часть 11 Неожиданный улов Сплав по реке на байдарке 2024, Maaliskuu
Anonim

Niiden veistetyt huiput, pinnacles ja tornin tornit, Italian itäinen Dolomiitit ovat kaunein Alppien kulma. Arkkitehti Le Corbusier kutsui rockaalista amfiteatteria "maailman kauneimmaksi arkkitehtuuriksi", Unesco myönsi heille maailmanperintöluvan vuonna 2009 ja aina 1500-luvulta lähtien, kun ranskalainen kapteeni Antoine de Ville laski Mont Aiguillen huippua tikapuilla, kiipeilijät ovat olleet hulluja heistä.

Via Ferrata Maximillian ja Sciliar Jon Shave. CC BY 2.0.
Via Ferrata Maximillian ja Sciliar Jon Shave. CC BY 2.0.

Mikä on Via Ferrata?

Etelä-Tiroliin, Alto Adigeen ja Venetsiin suuntautuvat Vie Ferrate (tai "Iron Ways") ovat sarja vuoristoreittejä, jotka on varustettu kiinteillä tikkailla, teräskaapeleilla, pultatuilla ankkureilla ja ripustetuilla siltoilla, jotka antavat kiipeilijöille ja vaeltajille mahtavan Dolomiittien huiput ilman erikoislaitteita. Jalkakäytävät, pystysuuntaiset kallioseinät ja paljastuneiden vuoristoalueiden kautta keinotekoiset laitteet tekevät huippujen ulottuvilla kaikille, joilla on hyvä kunto.

Ensimmäiset reitit rakennettiin 1800-luvun lopulla, kun Madonna di Campiglion alppien oppaat kiinnittivät Cima Brentan (3173m) ylöspäin, joten heidän Grand Tourist -asiakkaat pääsivät huippukokoukseen rikkomatta liikaa hikiä. Seuraavina vuosina ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen Vie Ferrate osoittautui käteväksi joukkopylväiden siirtämiseksi Italo-Itävallan rajalla, joten reitit lisääntyivät kaikkialla Dolomiitissa ja itäisillä Alpeilla.

Ensimmäinen Via Ferrata vuonna Cortina, Meneghel's Ladder, luotiin seppä Luigi Meneghel vuonna 1907. Vahingoittanut noin 200 raudan tapit, hän lyö ne ylös pystysuoraan kallioon Rifugio Giussani (www.rifugiogiussani.com) Forcella Fontananegra (2561m), kohtaus joitakin kaikkein voimakkaimmista taisteluista ensimmäisen maailmansodan.

Via Ferrata lähellä Lago di Garda Martinia Tirolista. CC BY 2.0.
Via Ferrata lähellä Lago di Garda Martinia Tirolista. CC BY 2.0.

Laitteet

Via Ferratan kiivetä tarvitset säännölliset retkeilyvarustesi - nilkkakengät, sopivan kerroksen vaatteet, reppu, ensiapupakkauksen ja suuritehoiset välipaloja ja vettä - sekä kypärän, valjaat, Ferrata-käsineet (kova nahkakäsineet vahvistettu kämmen) ja Ferrata-sarja. Jälkimmäinen koostuu kahdesta navosta, lyhyistä köyden pituuksista ja rikkoutumislaitteesta. Tämä sarja on elintärkeää, koska kaksi lyhyttä köysipituutta ja rikkoutumislaite on erityisesti suunniteltu absorboimaan minkä tahansa putoamisen energiaa ja siten minimoimaan "Fall Factor" (syksyn korkeuden suhde käytetyn köyden pituuteen) ), jotka yleensä ovat korkeammat Via Ferrata kiivetä kuin perinteinen kalliokiipeilyä. Niille, jotka kiipeilevät korkeampia huippuja tai yrittävät kiivetä kauden alussa tai myöhässä, voi olla tarvetta jääaksosta ja kourista. Älä myöskään unohda ottaa pääpolttimella tai taskulampulla etsimään raunioita, kaivoksia ja tunneleita, joita sotilaat kaivaavat suurta sotaa.

Paolo Crosetton silta mihinkään. CC BY 2.0.
Paolo Crosetton silta mihinkään. CC BY 2.0.

Vakiotekniikka

  • Ennen kuin aloitat kiipeilysi, etsi suojattu alue ylös nousevilta kiipeilijöiltä ja laita kypäräsi, valjaat ja Ferrata-sarja.
  • Aloita kiipeilysi kiinnittämällä itsesi suoraan ankkurointikaapeliin käyttämällä molempia navat. Koska ankkurointikaapeli on kiinni kallion pintaa varten nastoilla, tarvitset kaksi karabiinia, joten voit liikkua pitkin kaapelin kiinnitystä, irrottamalla ja kiinnittämällä tapit kummankin sivun suojattuun muotoon varmistamalla, että olet kiinnittänyt kaapelin ainakin yksi karbiini kaikkina aikoina.
  • Suorita Via Ferrata, koukkaamalla ja irrottamalla jousitukset peräkkäin nastat.
  • Kun kävelet pitkin, tartu kaapeli yhdellä kädellä ja käytä toista auttamaan itseäsi pitkin tarttumalla kallioihin. Pidä kaksi karabinää kättäsi edessä kaapelissa, ei liian kaukana edessä, mutta riittävän lähellä, että voit saada ne helposti.
  • Käytä jalkoja työntämällä itseäsi ylöspäin ja minimoimalla vetämällä kaapelia käsiisi. Jos luot vain käsiisi vetää itsesi, rengas nopeasti.
  • Kaksi kiipeilijää ei tule koskaan miehittää samaa osaa Via Ferratasta, eli samaa tilaa kahden peräkkäisen tapin välillä. Tämä on varotoimenpide siinä tapauksessa, että yksi kiipeilijä kokee putoamisen ja ottaa toisen heille.
Marcus Poveyn kiipeily. CC BY 2.0.
Marcus Poveyn kiipeily. CC BY 2.0.

Vaarat ja vaikeudet

Ensinnäkin Vie Ferrate -hankkeen tarkoitus on kiipeilijöille ja retkeilijöille kaikki taitotasot ja kohtuullinen kyky päästä huipuihin turvallisesti ja turvallisesti. Se sanoi, kiipeily on edelleen rasittava ja haastava kokemus, joka on otettava huomioon tietoisuutta vaikeuksista ja hyvä pää korkeudet. Helpoimpia reittejä kutsutaan nimellä Sentieri Ferrati ("Iron Walking Trails"), kun taas vaikeampia kutsutaan nimellä Vie Ferrate (Iron Ways).

Via Ferratan vaikeus riippuu yleensä kiipeyden jyrkkyydestä sekä tiettyjen pulttien ja tukien määrästä, joko luonnollisista tai keinotekoisista. Kuitenkin yksi suurimmista vaaroista johtuu kokemattomista kiipeilijöistä olettaen, että helppokäyttöiset reitit ovat fyysisesti epäyhtenäisiä. Monet reitit voidaan pitää helposti, itse asiassa jotkut näyttävät olevan vain enemmän kuin panoraamakävelyjä, mutta ne voivat ulottua kilometreinä, nousta satoja metrejä pitkin ja kestää jopa kahdeksan tuntia. Samoin reitit, jotka ovat "helppoja", voivat olla vaikeita, kun on lunta, jäätä, sumua tai sateita.

Ja sitten on kysymys ajoituksesta. Helpompiin reitteihin retkeilijät voivat päätyä myöhemmin päivällä ja joutuvat sitten kamppailemaan päästäkseen loppuun tai ottamaan riittämättömiä laitteita.Ennen kuin valitset Via Ferratan, vietät jonkin aikaa etsimään reittejä, jotka soveltuvat kuntosi tasolle, vahvuus (jotkut ovat enemmän "nousua" kuin toiset) ja hermoja (jotkut voivat olla hyvin alttiina siltojen " kuilu).

Kaikilla reiteillä on ehdottoman välttämätöntä kuljettaa asianmukaiset laitteet aina, ja jos putoaminen on mahdollista, Ferrata-sarja on vaihdettava välittömästi vahingon, joka ei ole ilmeinen paljaalla silmällä.

Lisää tietoa

  • Britannian vuorikiipeilyneuvosto (www.thebmc.co.uk)
  • Guide Alpine (www.guidecortina.com)
  • Vie Ferrate (www.vieferrate.it)
  • Planet Mountain (www.planetmountain.com)
Image
Image

Oletko valmis testamaan terässi Iron Waysin? Tutustu Italian Alppien muihin kohokohtiin Lonely Planet'ssa Italia matkaopas.

Tarvitset hyvää yötä, ennen kuin skaalaat myös sitä vuoren … niin pistä pääsi johonkin Lonely Planetin asiantuntevasti arvostetuista hotelleista ja hosteleista Italiassa.

Suositeltava: