Logo fi.yachtinglog.com

Exploring Argentiina ja Chile bussilla

Sisällysluettelo:

Exploring Argentiina ja Chile bussilla
Exploring Argentiina ja Chile bussilla

Ada Peters | Toimittaja | E-mail

Video: Exploring Argentiina ja Chile bussilla

Video: Exploring Argentiina ja Chile bussilla
Video: ПАНАМА - все бесплатно - цены в этой стране сильно упали 2024, Maaliskuu
Anonim

Etelä-Amerikan eteläisen kartion ensimmäiset matkustajat saapuvat Buenos Airesiseen tai Santiagoon, jossa on visioita jäätiköistä, vesiputouksista, pingviinipakojuuksista, viinitarhoista, vaaleista valaistaan Patagonian rannikosta ja Torres del Painen dramaattisista torneista.

Argentiinassa ja Chilessä on kaikki tämä ja enemmän - mutta yksikään niistä ei ole missään pääkaupungissa. Kanssa kotimaan lentoliput skyrocketing, talousarvion matkailijoille ja pitkän aikavälin seikkailijoita pitäisi harkita bussilla päästä El Calafate, San Pedro de Atacama, Iguazu ja muita tunnetusti kauas kohteisiin.

Unohda vinttikoirien ahtaat alueet - et tiedä bussimatkoja, kunnes olet kokenut yön matkan argentiinalainen kaukoliikenteen bussilinjan "cama suite" -luokkaan. Tarkasteltuasi tapauksen ottaa bussi lentokoneen sijaan, työnnä istuin takaisin täysin makuuasentoon, anna isäntäsi täyttää muovinen samppanjahuilu ja valmistautua heräämään erämaahan.
Unohda vinttikoirien ahtaat alueet - et tiedä bussimatkoja, kunnes olet kokenut yön matkan argentiinalainen kaukoliikenteen bussilinjan "cama suite" -luokkaan. Tarkasteltuasi tapauksen ottaa bussi lentokoneen sijaan, työnnä istuin takaisin täysin makuuasentoon, anna isäntäsi täyttää muovinen samppanjahuilu ja valmistautua heräämään erämaahan.

Miksi bussilla?

1. Argentiina ja Chile ovat suurempia kuin luulet

Jokainen, joka katsahti Etelä-Amerikan karttaan, tietää, että Argentiina on iso ja Chile on pitkä - 4270 km, Chile mittaa Kalifornian osavaltion pituuden yli kolminkertaiseksi ja lähes neljä kertaa Italian pituudelta. Mutta ilmeisestä maantieteellisestä leviämisestä huolimatta monet alueen ensimmäiset matkustajat ovat yllättyneitä siitä, kuinka hyvin Atacaman autiomaata on Santiagosta - ja kuinka kaukana Patagonia on Buenos Airesista. Saapuessaan näihin kauko-kohteisiin on helppoa rajatylle rahanpesälle tai tuhansille usein lentäjille. He yksinkertaisesti varaavat yhdistävät lennot alueellisiin lentoasemiin. Mutta matkustajat, joilla on enemmän aikaa kuin rahaa, usein pitävät näiden yhteyksien kustannuksia kohtuuttomina.
Jokainen, joka katsahti Etelä-Amerikan karttaan, tietää, että Argentiina on iso ja Chile on pitkä - 4270 km, Chile mittaa Kalifornian osavaltion pituuden yli kolminkertaiseksi ja lähes neljä kertaa Italian pituudelta. Mutta ilmeisestä maantieteellisestä leviämisestä huolimatta monet alueen ensimmäiset matkustajat ovat yllättyneitä siitä, kuinka hyvin Atacaman autiomaata on Santiagosta - ja kuinka kaukana Patagonia on Buenos Airesista. Saapuessaan näihin kauko-kohteisiin on helppoa rajatylle rahanpesälle tai tuhansille usein lentäjille. He yksinkertaisesti varaavat yhdistävät lennot alueellisiin lentoasemiin. Mutta matkustajat, joilla on enemmän aikaa kuin rahaa, usein pitävät näiden yhteyksien kustannuksia kohtuuttomina.

2. Kotimaan lentoliput Etelä-Amerikassa ovat kalliita

Lentokentän kustannukset Argentiinassa ovat nousussa. Kayakilla (www.kayak.co.uk) nopea haku Buenos Airesin huhtikuussa 2013 alkaneista pyöreistä lennoista nousi seuraaviin hintoihin: US $ 378-544 Iguazulle, US $ 582-793 Saltalle, US $ 663 Bariloche ja hämmästyttävä US $ 584-809 El Calafate. Chilen lentävät matkustajat saattavat löytää parempia tarjouksia halvempien lentoyhtiöiden ansiosta, kuten Sky (www.skyairline.cl), jotka tarjoavat hintoja, jotka alittavat suurten lentoliikenteen harjoittajien, kuten LANin, mutta tällaiset edullisimmat hinnat ovat usein sidottuja yrityksiltä, jotka lähettävät liikematkustajilleen kotimaan matkoja.
Lentokentän kustannukset Argentiinassa ovat nousussa. Kayakilla (www.kayak.co.uk) nopea haku Buenos Airesin huhtikuussa 2013 alkaneista pyöreistä lennoista nousi seuraaviin hintoihin: US $ 378-544 Iguazulle, US $ 582-793 Saltalle, US $ 663 Bariloche ja hämmästyttävä US $ 584-809 El Calafate. Chilen lentävät matkustajat saattavat löytää parempia tarjouksia halvempien lentoyhtiöiden ansiosta, kuten Sky (www.skyairline.cl), jotka tarjoavat hintoja, jotka alittavat suurten lentoliikenteen harjoittajien, kuten LANin, mutta tällaiset edullisimmat hinnat ovat usein sidottuja yrityksiltä, jotka lähettävät liikematkustajilleen kotimaan matkoja.

3. Linja-autoliikenne on kohtuuhintaista ja käytännöllistä erityisesti pitkäaikaisille matkustajille

Erinomainen kaukoliikenteen linja, kuten Via Bariloche (www.viabariloche.com.ar), Buenos Airesista Puerto Iguazulle (ja Brasilian rajalle) kulkeva yksisuuntainen lippu maksaa noin 120-160 Yhdysvaltain dollaria matkustusluokan mukaan. Samalla reitillä halvimman yksisuuntaisen lentolipun hinta maksaa vähintään US $ 100 enemmän LAN: ssa. Jos et ole kiire, bussilla on aina halvempi vaihtoehto, ja lisäbonuksena matkustaminen maitse tarkoittaa ohimenevää ylimääräistä lisäkustannuksia, kuten lentokentän veroja ja matkatavaroita. Ja toisin kuin lentokentät - jotka sijaitsevat usein kaukana keskustasta, vaativat taksimatkoja tai kaupunkiliikennettä - useimmat Etelä-Amerikan bussiasemat sijaitsevat aivan toiminnan keskellä.
Erinomainen kaukoliikenteen linja, kuten Via Bariloche (www.viabariloche.com.ar), Buenos Airesista Puerto Iguazulle (ja Brasilian rajalle) kulkeva yksisuuntainen lippu maksaa noin 120-160 Yhdysvaltain dollaria matkustusluokan mukaan. Samalla reitillä halvimman yksisuuntaisen lentolipun hinta maksaa vähintään US $ 100 enemmän LAN: ssa. Jos et ole kiire, bussilla on aina halvempi vaihtoehto, ja lisäbonuksena matkustaminen maitse tarkoittaa ohimenevää ylimääräistä lisäkustannuksia, kuten lentokentän veroja ja matkatavaroita. Ja toisin kuin lentokentät - jotka sijaitsevat usein kaukana keskustasta, vaativat taksimatkoja tai kaupunkiliikennettä - useimmat Etelä-Amerikan bussiasemat sijaitsevat aivan toiminnan keskellä.

4. Kaukoliikenteen linja-autot ovat yllättävän mukavia

Monissa Etelä-Amerikan maissa bussilla matkustaminen on normi. Jotta pysyisivät yhä kasvava kysyntä kohtuuhintaisen kuljetuksen vuoksi, lukemattomat bussilinjat kulkevat Argentiinan, Chilen ja Brasilian moottoriteille - ja he kilpailevat kaikkialla liiketoimintaansa päivitetyillä laivastoilla, myynninedistämismaksuilla, mukavilla istuimilla ja matkustamoilla ateriapalvelusta ja elokuvaviihteestä ilmainen Wi-Fi.
Monissa Etelä-Amerikan maissa bussilla matkustaminen on normi. Jotta pysyisivät yhä kasvava kysyntä kohtuuhintaisen kuljetuksen vuoksi, lukemattomat bussilinjat kulkevat Argentiinan, Chilen ja Brasilian moottoriteille - ja he kilpailevat kaikkialla liiketoimintaansa päivitetyillä laivastoilla, myynninedistämismaksuilla, mukavilla istuimilla ja matkustamoilla ateriapalvelusta ja elokuvaviihteestä ilmainen Wi-Fi.

Useimmat kaukoliikenteen linjat tarjoavat muutamia eri matkustusluokkia, jotka luokitellaan sen mukaan, missä istuimessa kelataan: "semi cama" tarkoittaa tilavaa istuinta, joka kallistaa 130 astetta, ja viihde ja ateriat yleensä sisältyvät. "Executivo" tarjoaa suuremmat istuimet, jotka kallistuvat 160 astetta, usein myös extrat kuten tyynyt ja peitot, kuumaa ateriaa ja kahvia, teetä, samppanjaa ja viiniä, kaikki palvelevat isäntä. "Ensimmäinen luokka", niin sanotusti, menee eri nimillä "cama suite" ja "tutto letto". Nämä täysin kallistuvat istuimet tarjoavat eniten tilaa, yksityisyyttä ja mukavuuksia.

5. Overland -matkat ovat avain Etelä-Amerikan seikkailuun

Joissakin tapauksissa bussi on yksinkertaisesti kustannustehokkain vaihtoehto. Mutta muut bussimatkat päätyvät usein matkan kohokohtiin. Erityisen mieleenpainuvia reittejä ovat Santiago, Chile ja Mendoza, Argentiina, jännittävä matka Andien välillä, jossa on viinitarhanäkymiä, lumihuippuisia vuoria ja hiusneulan teitä. Upea, glacier-vuorattu bussiyhdistelmä (www.crucedelagos.com) Puerto Monttin, Chilen ja Bariloche'n, Argentiinan, välillä on toinen Andien klassikko. Vähemmän puhuttu mutta yhtä ihastuttavat maisemat näkyvät linjaikkunasta, kun saapuvat maalle Tierra del Fuegon eteeriseen Ushuaiaan ja ihastuttavaan rannikkoon Iquiquen ympärillä Pohjois-Chilessä.
Joissakin tapauksissa bussi on yksinkertaisesti kustannustehokkain vaihtoehto. Mutta muut bussimatkat päätyvät usein matkan kohokohtiin. Erityisen mieleenpainuvia reittejä ovat Santiago, Chile ja Mendoza, Argentiina, jännittävä matka Andien välillä, jossa on viinitarhanäkymiä, lumihuippuisia vuoria ja hiusneulan teitä. Upea, glacier-vuorattu bussiyhdistelmä (www.crucedelagos.com) Puerto Monttin, Chilen ja Bariloche'n, Argentiinan, välillä on toinen Andien klassikko. Vähemmän puhuttu mutta yhtä ihastuttavat maisemat näkyvät linjaikkunasta, kun saapuvat maalle Tierra del Fuegon eteeriseen Ushuaiaan ja ihastuttavaan rannikkoon Iquiquen ympärillä Pohjois-Chilessä.

Jos haluat tarkat bussilinjat, hinnat, reitit ja lähtöajat Buenos Airesin Retiro-asemalta, kirjaudu www.tebasa.com.ar.Santiago-busseilla kokeile www.terminaldebusessantiago.cl tai käy maan kahden päärivin, Tur Bussi (www.turbus.cl) ja Pullman Bus (www.pullman.cl) verkkosivuilla.

Image
Image

Tango, gauchos, futbol, pihvi. Hanki täyttö Lonely Planetin kanssa Argentiinan oppaan kirja.

Suositeltava: