Miten liikkua Tokion junajärjestelmässä

Miten liikkua Tokion junajärjestelmässä

Tokio on siunattu yhdellä maailman tehokkaimmista julkisen liikenteen järjestelmistä. Se on "paperikuljettajien" kaupunki - niillä, joilla on lisenssejä mutta jotka eivät ole koskettaneet ohjauspyörää vuosikymmeninä. Ja kuka voi syyttää heitä? Kaupungin junat ovat puhtaita, hiljaisia ​​ja lähes aina ajoissa. Tokiossa on myös linja-autojen ja taksikuljetusten verkko, mutta useimmat matkustajat ovat todenneet, että junat kattavat kaikki kuljetustarpeensa. Tässä on sinun tarvitsee tietää, jotta matkustasi olisi mahdollisimman tasainen.

Kilpailevat rautatieyhteet

Tokion junaliikenneverkko on niin poikkeuksellisen perusteellinen, koska useat operaattorit käyttävät kilpailevia linjoja. Japan Rail (JR) ohjaa kahta hyödyllisintä linjaa, edellä mainittuja Yamanote (loop) ja Chūō (keski) linjoja. Metrolinjojen värikoodattu kaarre - 13 kaikkiaan - ajaa yksi kahdesta operaattorista, Tokyo Metro tai Toei. Myös muutamia yksityisiä linjoja, jotka kulkevat esikaupunkeihin ulkonäöltään. Tämä tarkoittaa sitä, että saatat joutua poistumaan lipun portista yhdestä rivistä ja syöttämään portit toiseen riviin siirrettäessä - vaikka se on yleensä saumaton prosessi runsaasti englantilaista signagea.

Lippujen ostaminen

Kaikissa asemilla lippuja ostetaan myyntiautomaateilta, jotka hyväksyvät kolikoita ja laskuja (mutta ei luottokortteja). Rahamaksut määräytyvät sen mukaan, kuinka pitkälle ratsastat, joten sinun on valittava sopiva hinta määränpäästäsi ostamalla lippua. Nämä mainitaan tavallisesti joko hintataulukossa (kaksikielisenä) tai lippukoneiden yläpuolella olevassa kartassa (usein vain japanilaisssa). Jos et pysty tekemään sitä, yksi helppo trick on ostaa lippu edullisimmalla hinnalla (¥ 130 JR: lle, ¥ 160 Tokyo-metroasemalle, ¥ 170 Toei) ja käyttää yhtä "hintamuutos" -konetta lähellä uloskäyntiportit, erottamaan eron matkan lopussa.

Juna kulkee

Useat Tokyoitit käyttävät paperilipuja näinä päivinä. Useimmat käyttävät vain lompakkosiaan - jotka sisältävät sähkömagneettisia siruja käyttävät kortit - lippukorttien skannereilla. Jos aiot olla Tokiossa yli pari päivää, on järkevää saada yksi jos nämä - vähentää päänsärky laskemalla hintoja ja siirtää rautateiden välillä.

Kaksi eri korttia, Suica (saatavana JR-lippukoneilta) ja Pasmo (saatavana Tokion metro-lippukoneilta), jotka ovat käytännöllisesti katsoen keskenään vaihdettavissa ja joita voidaan käyttää kaikilla kaupunkijuna- ja bussilinjoilla. Juna-asemien myyntiautomaatit ja myös muutamat tavaratalot hyväksyvät Suica ja Pasmo maksutapana - pidä silmällä kortinlukijoita.

Sinun täytyy maksaa 500 euron takuumaksu saadaksesi kortin, jonka saat takaisin aina, kun palaat sen jollekin aseman ikkunasta. Sekä Suica että Pasmo voidaan ladata lainkaan, mutta vanhin lipunmyyntikoneita, joiden välein on ¥ 1000; etsi koneen Suica- tai Pasmo-logoa.

Lyhyen aikavälin kävijöille, jotka aikovat pakata paljon nähtävyyksiä yhdessä päivässä, on myös rajaton-ratsastus päivän kulkee. Sinun täytyy saada yksi, joka kattaa käyttämäsi rautatieyhteydet ja ostaa sen yhdeltä näistä rivin asemaikkunoista.

  • Tokion metro 1 päivän avoin lippu maksaa ¥ 710 (lapsi ¥ 360) ja kattaa Tokion metroaluslinjat.
  • Yhteinen yhden päivän lippu maksaa ¥ 1000 (lapsi ¥ 500) ja kattaa sekä Tokion metro- että Toei-metroväylät.
  • Tokion yhdistelmälippu maksaa ¥ 1580 (lapsi ¥ 790) ja kattaa JR-junat Tokiossa, kaikki metrolinjat ja Toei-bussit.

Navigointiasema

Tokiossa sijaitsevat asemat merkitään englanniksi; löydät uloskäynnit ja kuljetusreitit kaikki hyvin merkittyjä. Kaikilla kaupungin rautatieasemilla on automatisoitu lippuportti. Syötä lippu korttipaikkaan, mutta muista tarttua, kun se ponnahtaa ylös - tarvitset lippujärjestelmän uloskäyntiportit. Jos häviät lipun, kerro asemasi vastaanottajalle, mistä aloitit matkanne; heidän on tarkoitus veloittaa koko hinnasta (ensimmäisestä asemasta rivillä), jos sinulla ei ole lippua, mutta kannattaa kokeilla - joskus voit päästä eroon vain maksamalla (uudelleen) kohta.

Pass kortit on myös pyyhkäistettävä sekä matkalla että matkalla. koneen digitaalinen näyttö kertoo, kuinka paljon rahaa on jäljellä kortilla. Jos lippusi tai passkorttisi eivät kata matkaa, etsi ulos "hintamuutos" koneet uloskäyntiporttien ympäriltä. Voit myös käyttää näitä lataamaan kortteja.

Useimmilla rautatieasemilla on useita uloskäyntejä ja useita lippuportteja. Pidä silmällä kaksikielisiä japanilais-englantilaisia ​​karttoja, yleensä lipun porttien ulkopuolella, jotka osoittavat, mitkä poistumiset ovat lähimpänä tärkeimpiä maamerkkejä. Oikean kohteen löytäminen määränpäästäsi voi säästää paljon aikaa maanpinnan yläpuolella (jos kartat ovat harvoja ja kaukana).

Ajoittaa matkanne

Tokion juna-järjestelmä sulkeutuu karkeasti keskiyön ja kello 5 välillä (hinta, jonka maksat puhtaista junista). Perjantaina tai lauantai-iltana viimeisen junan viiva voi olla eeppinen ja matka tuskallisen ahdasta. Myös ruuhka-aika: ne kuvat, jotka olet nähnyt valkohiihdytetyt asemaasiakkaat, jotka nudistavat matkustajia junan ovien sulkemiseksi, ovat totta. Aikaa matkaasi välillä kello 10.00-17.00, ja löydät paljon paikkoja.

Lisää junan vinkkejä

  • Aamu- ja ilta-ajon aikana tietyt pikajuna-autojen autot on varattu vain naisille; ne on merkitty vaaleanpunaisilla merkeillä laiturilla. Putoaminen tungosta junissa, ei kuitenkaan raivoissaan, tapahtuu.
  • Useimmissa junakulkuneuvoissa kulmissa olevat istuimet on varattu vanhuksille, vammaisille ja raskaille matkustajille. Teknisesti matkapuhelimia on katkaistava näiden paikkojen ympärillä - mutta näet, että monet paikalliset rikkovat tätä sääntöä.
  • Japanilaiset ovat suuria faneja jonottaessa ja muodostavat siistit linjat alustalle, missä junaovien odotetaan avautuvan. Se sanoi, että kun olet, sinun on oltava nopea ja ketterä, jos haluat pisteet paikkaan.
  • Syöminen, äänekäs keskustelu ja puhelun puutuminen junassa ansaitsevat likaisen ulkonäön. Tekstin ja nukahtamisen vieressä olevan muukalaisen olkapäässä ovat kunnossa.
  • Kaikilla rautatieasemilla on käymälöitä, jotka ovat melko puhtaita, vaikka niissä ei aina ole WC-paperia, saippuaa tai käsienkuivaimia. Useimmissa on myös kolikonlukot.
  • Kadonneet kohteet otetaan talteen huomattavan korkealla korolla. Jos häviät jotain, ilmoita se jossakin Lost & Found -ikkunasta (merkitty englanniksi) tai jos et löydä sitä mistä tahansa aseman ikkunasta. Useimmat asemaopettajat eivät puhu englantia, joten jos ele- mentti ja kaavoitus epäonnistuvat, pyydä hotelli soita hukkaan ja löytäneeseen hotline-numeroon asianmukai- selle junankuljettajalle.
  • Maustevalmistajat huomauttavat, mihin junakuljetuksiin sopivat liukuportaat asematasolla, jossa he aikovat siirtää tai lopettaa, ja ajoi vastaavasti. Etsi huijausarkkeja, jotka on lähetetty foorumin ympärille kaavamaisesti kunkin asemalle rivillä.

Jaa:

Samankaltaisia ​​Sivuja

add