Moottoripyörällä Malesiassa: Pahangin sydämessä

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

Kuala Lumpurissa "matkustusoikeus" menee hullulle, ja kaupungin kaoottiset kadut ovat vaarallinen paikka pienelle rakennukselle, joka joutuu epävarmasti vaihtelevilla nopeuksilla pitkällä jalalla suunnitellulla enduro-pyörällä. Silti tässä olen, kudotaan läpi liikenteestä ja yritän löytää ramppi, joka johtaa minut ulos kaupungista ja kohti Karakin moottoritietä. Sieltä Insha'Allah, se on suora laukaus silmukka-tien läpi Peninsular Malesian suurin valtio, tie, joka hame turisti kohokohtia kuten Cameron Highlands, Taman Negara ja Kenong Rimba ja anna minulle aikaa tutkia vähemmän -vierattuja kyliä, jotka sijaitsevat välillä.

Nopeat ratsastukset

Vain moottoripyörän puolella kulkevat kaistat ja kaksipyöräiset maksuton pääsy, kiertynyt, käämitys Karak Highway on moottoripyöräilijän uneksi tie. Jälleen käyttämättä minun Demak DMX-R150: n korkealle asennolle, olen haluton työntämään neulaa paljon 70: llä. Ratsastustani Ronniella on vaikeuksia olla alle 80-vuotias hänen kauheasti kaduillaan Kawasaki KLX250R. Mutta hänen nopeutensa on jäätymistä verrattuna moniin täyteen porotettuihin haarukalliseihin, jotka kulkevat ohi 200 km: n nopeudella, kutoo vaarallisesti taksit ja puutavaran kuorma-autot. Tämä, Ronnie myöhemmin kertoo, on monien Malesian kovempien moottoripyöräilijöiden reittiä ja kuoleman aiheuttama tusinaa tai enemmän vuosittain tällä tieosuudella yksin.

Kun suuntaamme moottoritieltä pohjoiseen, tie kaventuu huomattavasti. Jokaisen jungle merkkejä näyttävät pisteiltä Malesian todellisen vallitsevan maiseman, palmuöljypuuntamoiden pitkille viivoille. Joka muutaman minuutin kuluttua kuorma on lähes yhtä leveä kuin tie itse kulkee meille raskasta puutavaralla.

Täydellinen kalaharjainen curry

Muutama kova ratsastus vie meidät Raubiin. Kun kultakaivoskaupunki (siellä on edelleen kaivos laitamilla), uuden jumalat puu ja kämmen ovat kuluttua kulta kuin alueen tärkein tulolähde. Olemme tulleet kaupungin erikoisuutena, kalafestariravintola Restoran Ratha Raubissa. Tämä on kultainen standardi, jonka mukaan kaikki curries on mitattava, paloja tarjota punainen snapper poskella-lihaa paikallisesti kasvatettuja vihanneksia savustamalla kastike tarpeeksi kuuma aiheuttaa sokeutta.

Väärä suunta

Seuraavana aamuna, kun kupillinen sokeriliemi makea Malesian kopi, olemme tiellä Kuala Lipis, noin 100 km eteenpäin. Olimme järjestäneet tavata kaasuasema puolivälissä ja koska vain kaksi tiet johtavat Raubista pohjoiseen, kadottaminen tuntui epätodennäköiseltä.

Ronnie vetää minua pian sen jälkeen, kun lähdemme kaupungista, ja seuraavana tun- nin ajan harvaan liikennöidyin tie tuulet loputtomilla mailoilla tasaisesti sijoitetuilla palmuilla - joiden ainoana tehtävänä on hyötyä omistajilleen tuotta- malla tuotetta, jonka tarkoituksena on tukkia valtimoita Sydneystä Seattlessa. Ronnie ei ole missään näkyvissä, eikä myös puolivälissä olevalla huoltoasemalla. Jotain kertoo, etten pääse lähemmäs Kuala Lipisia. Vedän varjoisen tien puolelta ja tarkistan puhelimeni.

"Olet ottanut väärän tien, mies!" Ronnie nauraa linjaa. "Helvetti, olet melkein Cameron Highlands. Älä huolestu, voit leikata koko Sungai Koyanin kohdalla."

Palaan pyörään ja puhelin soi. Lopullinen teksti Ronnie: "Älä unohda saada kaasua. Et haluaisi olla hukkunut keskellä mitään, LOL!"

Palmuöljyn istutukset kuoppaan

Kaksikymmentä minuuttia tiellä, osuin Sungai Koyanin, palmuöljyn istutusaseman, jossa on yksi huoltoasema ja kaksi ravintolaa. Täytä säiliö, ja sen jälkeen, kun herkullisen hyvää kana-riisiä sisältävä pikalevy ajetaan itään vihreän viidakon läpi ja ohitse eteläisen Titiwangsa-vuoren kauniit karstikalliot.

Kuala Lipisin saavuttaminen

Vaikka viehättävä kauniilla mutkittelevalla joella, muutamilla shop-kaduilla kaduilla ja mitä laskutetaan Malesian pienimmällä Chinatownilla, Kuala Lipisilla on kaupungin tunnelma, jonka parhaat päivät ovat kuluneet. Ronnie, täällä tuntikausia, jakaa vaikutelman. Kun etsimme halpaa hotellia, aloitimme tutustumalla kaupunkiin. Vaikka yömarkkinat ovat kunnolliset, ja osa kaupungin arkkitehtuurista on ihan ihana, Kuala Lipis on selvästi vähemmän vilkasta kuin Raub.

Seuraavana päivänä aamiaisen jälkeen, jossa on heikko kahvi ja makea paahtoleipä, ratsumme viidakon ja istutusten sekoitetun maiseman läpi, joka näyttää olevan keskeinen Pahang. Monen tunnin kuluttua satulasta olen mukavampi Demakissa, ja Ronnie ja minä ratsumme samalla nopeudella. Tie tuulet enemmän viidakon kautta, jonka vain pienet kampungit korvasivat, joista jokaisella oli yksi tai useampia kauniita puisia moskeijoita. Lapset, jotka käyttävät perinteisiä malaijalaisia vaatteita aallon kulkuun.

Varhain iltapäivällä olemme saavuttaneet Jerantutin, iloisen kaupungin, jossa on kaksi päätietä, ulkoilumarkkinamarkkinat ja värikäs osasto kauppoihin. Ronnie, Jerantut on vain yksi kiinnostava kohta: sen näkyvä Kentucky Fried Chicken.

Hyppäämme takaisin polkupyöriimme viimeiselle osuudelle Temerlohille.Olemme juuri osuneet kaupunkiin, kun taivas avataan ilman varoitusta, ja meidät pakotetaan pois tieltä, mikä tuntuu lähes kiinteäksi veden seinäksi. Kestää vain kymmenen minuuttia, myrsky tuijottaa meidät yhtä varmasti kuin jos olisimme ratsastaneet Niagaran läpi.

Takaisin Kuala Lumpuriin

Sen jälkeen, kun tuhosimme myrskyn tuona yönä, palaamme Pahangin tärkeimpään linjaan viimeisen 150 km: n matkan ajan, joka johtaa takaisin Kuala Lumpurin kaupunkikauteen. Käämittävä moottoritie on kaunis ja se on sunnuntai, ja nyt se on paljon täynnä moottoripyöräilijöitä suurilla polkupyörillä, jotka kulkevat itsemurhia lähestyttäessä. Nyt täysin miellyttävällä Demakissa, kierrä kaasua ja katselen neulan harjan kolminumeroinen merkki. Säilen sen siellä hetken, ehkä kaksi, ennen kuin pudotan takaisin 80: een. Malesiassa taisteluväylän nopeus on kuin oikea tie; helppo tulla, mutta tuskin sen järkevän alueen.

Tee se tapahtumaan

Kuala Lumpurin kansainvälinen lentokenttä (Www.klia.com.my), joka on noin 75 km etelään kaupungista, on tärkein portti maahan. Lähellä KLIA on Low Cost Carrier Terminal (LCC-T), josta Air Asia toimii (Www.airasia.com). Muita merkittäviä lentoyhtiöitä, jotka lentävät Malesiasta ja Malesiasta, ovat Emirates, Firefly, Malaysia Airlines, Qantas ja Singapore Airlines.

Kiinnostaako ratsastus Malesiassa? Ota yhteyttä Ronnie Venturaan, Moottoripyörän matkailu & Seikkailija Ratsastaja (facebook.com/motar.malaysia).

Lue lisää Joshua Samuel Brownin seikkailusta hänen blogissaan.

Ikävyys avoimelle tielle tai vain siinä kalanpään currylle? Mitä makusi tahansa, löydät sen Lonely Planet'ssa Malesia, Singapore ja Brunei matkaopas.