Logo fi.yachtinglog.com

Euroopassa junalla: kuinka saada enemmän bangia teidän pukille

Sisällysluettelo:

Euroopassa junalla: kuinka saada enemmän bangia teidän pukille
Euroopassa junalla: kuinka saada enemmän bangia teidän pukille

Ada Peters | Toimittaja | E-mail

Video: Euroopassa junalla: kuinka saada enemmän bangia teidän pukille

Video: Euroopassa junalla: kuinka saada enemmän bangia teidän pukille
Video: Средневековые города Европы: взгляд внутрь 2024, Saattaa
Anonim

Eurooppalaisten junamatkojen osalta suuri kysymys on aina sama: onko parempi ostaa rautatie- tai piste-lippuja? Railpass-markkinointi on vakuuttavaa, ja usein sähköpostitse matkustajat, jotka haluavat tehdä kaksi tai kolme junamatkasta, joista voi helposti varata verkossa 30 euroa (40 dollaria). Joten tarkista nämä neljä vaihtoehtoa ennen olettaen, että tarvitset passin! Nämä hinnat olivat oikein kirjoitushetkellä, joten käytä niitä vain karkeana oppaana!

Vaihtoehto 1: investoida rautatieliikenteeseen

Milloin sitä käytetään: Jos aiot kelloa oikeudenmukainen vanha mittarilukema ja (ensisijaisesti) haluavat pysyä täysin joustavalla tavalla, niin rautatieliikenne voi olla vain lippu. Erityisen todennäköisesti se on paras vaihtoehto, jos olet alle 26-vuotiaana, koska "nuorisotiedot" ovat paljon halvempia kuin aikuisten kulkuluvat ja paremmat arvot normaaleihin lipuihin verrattuna.

Kuinka se toimii: Voit ostaa passin, joka kattaa suurimman osan Euroopasta ("Globaali") tai vain yhdestä valituista maista erilaisiin ajanjaksoihin, joko Eurail pass -alueelta, jos asut Euroopan ulkopuolella tai InterRail-pass-alueelta, jos olet eurooppalainen asukas. "Jatkuvat" kulkut antavat useita peräkkäisiä päiviä rajoittamatonta raideliikennettä, ihanteellinen, jos aiot olla liikkeellä suurimman osan ajasta. "Flexi" -kuljetukset antavat useita päiviä rajoittamattoman junamatkan, joka on "kulutettu" mihin tahansa päivämäärään, jota pidät passin koko keston aikana, mikä tekee niistä edullisempia, jos aiot pysyä matkojen välissä.

Sana: Jos ostat passin, muista, että voi maksaa lisämaksuja. Ranskassa, Italiassa ja Espanjassa käytännöllisesti katsoen kaikki kaukoliikenteen junat vaativat matkustajia maksamaan varausmaksun, yleensä 3-10 euroa matkan. Thalys junaa Pariisista Brysseliin ja Amsterdamissa nyt veloittaa passholdereista 39 euroa. Toisaalta Sveitsissä, Saksassa ja Itävallassa varaus on tuskin koskaan pakollinen, ja harva, jos passholder lisämaksut. Passit eivät myöskään kata Eurostar-lentoa Lontoon ja Pariisin välillä - siellä on £ 57 passholder-hinta, mutta jos varata etukäteen Eurostar-verkkosivustolta, löydät säännölliset matkustajat alkaen £ 39.

Löydät lisää tietoa Eurail-sivustosta tai InterRail-verkkosivustosta.

Vaihtoehto 2: Osta piste-to-point lippuja asemalla, kun menet

Milloin sitä käytetään: Tämä vaihtoehto tekee järkevämpää kuin pass, jos aiot vain tehdä lyhyitä matkoja tai matkoja Itä-Euroopassa, jossa hinnat ovat niin halpoja.

Kuinka se toimii: Matka Firenzestä Pisaan 5,80 €: aan kumpaankin suuntaan tuskin oikeuttaa läpikulun, ja Itä-Euroopassa Ljubljanasta Zagrebiin maksaa alle 17 euroa, Praga Krakovaan noin 35 euroa. Jos haluat tarkistaa hinnat, sinun on löydettävä kunkin maan junaliikenteen operaattorin verkkosivusto. Siellä on luettelo Seat 61 -sivustosta.

Vaihtoehto 3: Osta halpa point-to-point liput verkossa etukäteen

Milloin sitä käytetään: Tätä rautatievirastoa mieluummin et tiedä. Viime vuosina useimmat länsieurooppalaiset junaliikenteen harjoittajat ovat ottaneet käyttöön lentoyhtiön hinnoittelun, jossa on kalliita joustavia hintaluokkia matkustuspäivänä ja joitakin erittäin halpoja hintoja, jos varaat etukäteen. Tämä tarkoittaa sitä, että jos olet valmis tekemään jonkin suunnittelun aikaa, voit säästää säästöjä.

Kuinka se toimii: Halvimmat hinnat eivät luonnollisestikaan ole palautettavia, eivätkä muutettavissa, mutta jos sinulla on kiinteä reitti ja mielellään ennakko-varaus 1-3 kuukautta eteenpäin, tämä on usein halvempaa kuin pass. Esimerkiksi Ranskan rautatiet-sivusto myy lippuja Pariisista Amsterdamiin vain 3 € (45 €), 4 € Vähemmän kuin 39 euron lisämaksu, jonka maksoit passilla, eikä maksa maksaa postimaksua tai varausta, paikanvaraus on mukana ja sinä tulostat oman lipun. (Vihje: Jos olet Yhdysvalloista, sano että olette peräisin Kanadan välttämiseksi, jotta se joutuisi kärsimään rautatieliikenteestä Euroopassa).

Saksan rautateiden verkkosivuilla myydään lippuja Berliinistä Pragaan 29 eurosta tai Amsterdamista Pragaan yöpymisjunalla 49 eurosta parvekkeella tai 79 eurolla sängyllä 2 hengen vuoteella. Espanjassa Madridin ja Sevillan välinen "web-hinta" maksaa 33,30 € Espanjan rautateiden verkkosivuilla ja Tren Italia tarjoaa "Mini" -maksuja Firenzestä Roomaan 19 € tai yöpymispaikaksi Venetsiasta Pariisiin Smart 45 euroa. Tärkeintä on varata etukäteen suoraan asianomaisen eurooppalaisen junaliikenteen harjoittajan kanssa. Löydät ohjeita siitä, mihin verkkosivustoihin haluat käyttää matkaa Seat 61 -sivustolla.

Vaihtoehto 4: Sekoita ja sovita

Tietenkin, miksi et ennalta varaa edullista etukäteen ostettua lippua pitkän matkan matkalle matkan alussa tai lopussa, junakulku joustavuudesta keskellä ja normaali lippu ostetaan asemalta lyhyelle matkalle, jossa se ei kannattanut viettää päiväsi passillasi?

Mark Smith on Man in Seat 61.

Inspiraatiota siitä, mihin matkustaa Euroopassa junalla, ratsastaa lonelyplanet.comiin ja katsomaan artikkelia "Euroopan 8 parasta yöjunaa".

Suositeltava: