Euroopan kahdeksan parasta yöjunaa

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

Keskiyön räpytys ja kyykkyvaunujen irtoaminen ja irrottaminen asemalla jollain Keski-Euroopassa ei ole itsessään romanttinen. Mutta lisää, että tämä on yöjuna Pariisin ja Venetsian välissä ja että olet kasaantunut sängyssä kuusi metriä lattiasta, ja kaikki on jotenkin jännittävää.

Nopeat päivähoitopalvelut ovat päinvastaiset, yöjunat ryntäävät rennossa tahdissa ja pyrkivät toimittamaan matkustajia virkistyneinä ja valmiina päivälle pikemminkin kuin A: sta B: hen.

Nämä junat tekevät enemmän kuin säästävät yön majoitusta. He ovat usein seikkailu itsessään, kuljettavat matkustajia, perheitä ja liikemiehiä, jotka kaikki ovat yhdessä mukana siitä, mikä voi olla liikkuva puolue. Jotkut ovat hienoimpia junamatkoja, joista voi koskaan olla tarpeeksi onnea ajaa. Ja kaikki kaikuvat kappaleita ajasta, jolloin junat olivat ainoa tapa matkustaa.

Useimmat palvelut tarjoavat yhdistelmän nukkuja-osastoja, joissa on tilaa kahdelle tai neljäksi matkustajaksi, kuuden hengen makuupussiin ja istuinpaikkaan. Mene parhaiten, mitä sinulla on varaa ja varaa etukäteen ainakin muutaman päivän, varsinkin kiireisinä aikoina. Vuoteet myydään 30 ja 120 päivän välillä etukäteen riippuen siitä, missä matkustat. Seat61 ja kansalliset junaoperaattorit voivat opastaa sinua varausprosessin kautta.

Tässä on kahdeksan olennaista junamatkan matkaa - kuinka monta olet tehnyt?

Moskovasta Pietariin

Red Arrow tarjoaa 75-vuotisen historian, mukavat vuoteet ja omat tunnuskappaleet (mikä selittää, miksi se on paras tapa matkustaa Venäjän suurvaltojen kaupunkien välillä). Kun juna, poliitikot, arvovaltaiset ja nöyrät matkustajat roiskuivat jotain erityistä, vetävät Pietariin joka ilta ennen keskiyötä joka ilta Reinhold Glièrein kiihkeää virsiä Suurelle kaupungille. Aluksella olevat asettuvat lempeäksi ajelulle yön yli, viipyvällä tyylillä, jonka venäläiset ovat oikeutetusti ylpeitä sukupolvien ajan.

Voit tehdä tämän matkan neljässä ja puolessa tunnissa päivän aikana, mutta muista: et saa mukavaa sänkyä, ei vodkaa, eikä teemataulua.

Lontoo Fort Williamille

Isossa-Britanniassa on vain kaksi nukkuja-junaa. Molemmat ovat keksejä. Night Riviera kulkee lounaaseen Lontoon Paddingtonin asemalta ja jatkuu, kunnes se loppuu Penzance Cornwallissa.

Mutta se on Caledonian Sleeper, joka saa britit eniten innoissaan. Tämä legendaarinen juna lähtee erikseen Eustonin asemalta joka ilta, ja se kuljettaa houkuttelevalla matkustajalla tuntemattomia sarjan kuljetuksia satamaan Glasgow, Edinburgh, Inverness, Aberdeen, Fort William ja pisteitä välillä. Fort William -palvelu on upein, tarjoilee yötä kiskoilla ja aamua ylittäen upeat Highlandin maisemat ennen kuin kaksi vaunua tuodaan vastavalmistuneisiin matkustajiin tekemään kaiken tien Ben Nevisin, maan korkein huippu.

Pariisiin Venetsiaan

Pariisi on eurooppalaisten yöjunaporttien omfaloosi. Kun Parisiens asettuu nukkumaan, junat säteilevät mantereelta kaikkiin suuntiin. Tämä on ainoa tapa lähteä Ranskan pääkaupungista, mieluiten rauhallisella kesällä illalla Gare de Lyonista tai Bercy-asemasta. Nämä termit tuntuvat aina täynnä ihmisiä, mikä lisää jännityksen tunteen, kun matkustat ja löydät paikkasi junassa.

Pariisin yöjunat ovat reitti Kaakkois-Venetsiaan. Jos et voi nukkua, voit hahmottaa Alpeilla kuutamossa ja Italian Lakes varhain aamulla ennen kuin pääset junasta erilaiseen väkijoukkoon ja melulle Lagoon Cityssä. Lisäbonuksena saat tunti tai kaksi ennen kuin päiväkävijät saapuvat.

Trondheimista Bodoon

Normaaleissa olosuhteissa minkä tahansa Norjan junamatkan tarjoamat leuatut näkymät merkitsisivät, että yöjuna olisi hukkaan. Kymmenen tunnin Trondheimin Bodo-palveluun on kuitenkin kaksi tekijää. Ensinnäkin, jos teet tämän matkan kesällä, sinun ei tarvitse missata mitään - aurinko tuskin asettaa. Toiseksi Norjan junat ovat erittäin miellyttäviä paikkoja hengailemaan jonkin aikaa, ja yöjunat ovat erinomainen sopimus maassa, jossa löytöjä ei aina ole ilmeistä.

Amsterdamista Kööpenhaminaan

CityNightLine-palvelut ovat yölentojen standardien kärjessä Euroopassa. Nämä vaunut toimivat yön palveluissa Saksassa ja liittyvät muihin maihin. Nämä nykyaikaiset junat tarjoavat makuuasentoja ja kuusi, neljää ja kahden hengen vuoteita. Parasta kaikesta Deutsche Bahnin SparNight-promootion ansiosta voit matkustaa jopa 29 eurolla istuimella tai 49 euroon sängyssä. Amsterdamista Kööpenhaminaan Hamburgin kautta on yksi hyödyllisimmistä matkustajien palveluista ja antaa sinulle muutamia tunteja Tanskassa ulos ikkunasta ennen saapumista.

Budapest ja Split

Budapestin Keleti-asema on ihana paikka aloittaa suuri matka. Split, yhdyskäytävä Kroatian keskisellä rannikolla ja saarilla, on hyvä kaupunki, josta pääsee. Asema on sataman yli, ja voit matkustella Braracille, Hvarille tai kymmeniin muihin aurinkoisiin Adrianmeren kiviin muutamassa minuutissa saapuvasta. Näiden kahden välillä voit melontaa unkarilaisen Balaton-järven ohi ja pysähtyä Zagrebissa, Kroatian alittavassa pääkaupungissa. Huomaa, että tämä on vain kesäpalvelua.

Praha Krakovaan

Tämä klassinen eurooppalainen matka koostuu useimmista Inter-Railers-reitistä, joka yhdistää kaksi Keski-Euroopan keskeisiä kohteita. Yhdeksän tunnin matka mahdollistaa runsaan nukkumisen kaikesta herkullisesta tšekkiläisestä lagerista ennen Krakovaan saapumista, valmiina puolalaisille ottamaan kuninkaallisia linnoja, jotka tarjoavat neliöitä ja ilmakehän kellaribaareja.

Sofia Sofiaan

Palvelut Kreikasta Turkkiin (ja muualla) on ehkä hiljattain korjattu, voit silti tulla Istanbuliin junalla Sofian, Bulgarian aliarvostetun pääoman avulla. Tämän junan ainoa haittapuoli on, että sinun on pakattava Turkin rajalla yhdellä aamulla saadaksesi viisumin. Mutta sinä unohdat, että Sircekin asemalla saapumisen jännitystä varten, mikä oli Orient Expressin terminaali.

Tämä ei välttämättä ole matkan loppu. Vaikka Toros Express -palvelu Istanbulista Aleppoan saattaa olla poissa toiminnasta, voit ylittää Bosporin, joka noutaa Trans-Aasia Expressin Teheranille. Tämä on myös yöjuna. Itse asiassa matkailu kestää neljä yötä Turkin läpi ja Iraniin Van Lake -lautalla.

Viimeinen varoituksen sana. Kun satunnaiset junat junassa ovat tavaraa matkustus unet, jotka käyttävät niitä yöelämänä saadakseen halvan unen ratsastus ympäri Euroopan voi lähettää sinulle hieman whacko. Praha Barcelonaan on parhaimmillaan matka viikossa tai enemmän, eikä kahden yön sprintti menneisyydessä Euroopan kauneimmista maisemista.

Päivitetty viimeksi elokuussa 2017.