Bengaluru-Munnar-Bengaluru: Sinisiin vuoriin

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

Olen melkein vastustanut tätä ajaa, koska tehtävä tuli ammattimaisen vuoden kiireisimpänä aikana. Mutta ei ollut mahdotonta sanoa mitään houkuttelulle matkustamista Länsi-Ghatin taitosten läpi kolmen valtion kautta korkeimmalle pisteelle Anamudissa Eravikulamin kansallispuistossa, sen alhaisin Palakkadin aukossa ja Nilgirisin kautta. , joka yhdistää sen itäisiin ghatteihin. Toinen suuri vetovoima ajoi Munnar's High Rangein läpi silloin, kun se olisi peitetty hienolla, kömpelällä, off-season suihkuttamalla.

Me, mieheni Ramesh ja minä, oli päättänyt aloittaa aikaisin aamulla Bengalurusta, mutta kun kuljettaja kääntyi ylös, se oli ohi kello 9. Tämän seurauksena meidät kiinni Bengalurun surkeista liikennevirheistä, jotka jatkoivat myös Mysore Roadilla. Kuitenkin Bandipur National Park enemmän kuin teki kaiken tämän. Saavuimme Bandipurille vähän kahden kuluttua ja menimme suoraan MC Resortsille metsän reunalla. Keinona oli safari menossa Bandipurin kello 16.30, ja saimme sen.

Valitettavasti meitä seurasi joukko poikia, jotka vaativat kovaa vitsejä ja yleisesti ottaen niin paljon melua, että ei vain ollut ärsyttävää, vaan myös muille meille katkeraa pettymystä, tiikeriä, joka käveli polku kääntyi häntä ja löi takaisin takaisin aluskasvulle. Olemme havainneet useita muita eläimiä: suuret peura-, elefantti-, riikinkukko-, papukaija-, kotka- ja apinoiden ryhmät.

Bandipur haltin kohokohta oli aamulla seuraavana aamuna. Ramesh ja minä olimme kello 6 ja Mara, lomakeskuksen Betta Kuruban opas, vei meidät ylös Aladagedde Betta -laaksoon. Reitillä oli leopardin pihamerkkejä, ja kun aloimme kiipeämään, näimme metsän reunalla olleiden hirvieläinten perheitä laiduntamaan ja katselemaan meitä vähäisellä huolella. Kumpu, vaikka pieni, tarjosi upeat näkymät metsään. Menossa Himavad Gopalaswamy Betta (4 770 ft) osoittautui palkitsevaksi. Siellä oli 13. vuosisadan temppeli, jolla on upea näköala Bandipurille ja ympäröiville Neeladri-, Hamsadri-, Garudadri-, Pallava- ja Mallikajunagiri-kukkuloille sekä useille rotkoille. Kun tulimme alas, nuori poika osoitti meidät lopettamaan ja osoitteli meille karjan elefantteja, joissa oli kolme aikuista ja kaksi vauvaa.

Driving kautta Bandipur ja Mudumalai villieläinten puistot ulos Ooty, tiet olivat epätasainen, jotkut venytykset ovat erityisen huonoja. Saavuimme Ootyyn, lähtiimme hotelliin, ajoimme Fernhilliin ja sitten Charing Ristiin dosasille Nahar's Chandan-ravintolassa ja sitten Wally's Coffee Pubiin hienoihin kahviin ja kakkuin. Seuraavana aamuna valmistaudumme lähteä Coonoorille, kun törmäsimme englantilaiseen ystävälleni Alleniin, joka on naimisissa Toda-heimon kanssa ja joka on asunut Nilgirisissa lähes 40 vuoden ajan. Hän ehdotti, että vierailemme Toda mund, tai settlement / Hamlet. Toda mund voi olla melko suuri, sillä siinä asuu jopa 50 sukulaista, tai se voi olla pienikokoinen vain muutamien perheiden kanssa, kuten se, johon menimme Tamizhagamin läheisyyteen, Tamil Nadun pääministerin virallinen guest house.

Todas on yksi Nilgirisin alkuperäisistä asukkaista sekä Badagas, Kotas ja Kurubas. Heillä oli tapana elää Nilgirisin korkeimmissa osissa, ja heidän perinnössään on edelleen salaista salaa; Mielenkiintoisia havaintoja ovat kreikkalaisten ja Israelin kadotettujen heimojen laskeutumiset. Toda-kieli kuuluu Dravidian-perheeseen. He käyttivät kerralla elää epätavallisissa bambusta ja nurmikolla olevista asunnoista, pienillä aukkoilla, jotka heittäisivät läpi. Potkut säilyttävät edelleen bambu- ja koiran pyhät tai temppelit, jotka ovat varsin mielenkiintoisia.

Vierailun jälkeen ajoimme Coonoorille, upealle ajettajalle Coimbatore tasangot levittäytyvät alla, kuten pienoismallit, rinteet, jotka ulottuvat niin pitkälle kuin silmä näkee molemmin puolin, ja pilvet ajelehtivat alas ja pois sellaisesta pelistä, jota he leikki maan alla alhaalla. Tämä on yksi kauneimmista ulottuvuuksista koko ajaa. Coonoorissa meillä oli erittäin mukava oleskelu Velanin, hotellin, jonka aloitti brittiläinen, joka on säilyttänyt vanhan maailman charminsa. Coonoor ei ole niin lihava kuin Ooty ja niin iltaiset ovat iloisesti nippyjä; menimme pitkään kävelylle, ja heitä pyydettiin kantamaan sateenvarjo, ja riittävän varmasti myöhässä oli hieno tihkusade.

Coonoorista Thrissuriin siirtyminen on vähän järkytystä, kun heidät heitetään höyryävään lämpöön kutsuvasta kylästä ja kaupungin hälinästä pienen kukkulointiaseman hiljaisuudesta. Tarkastelimme hotelliimme vain huomaan, että 24 tunnin hartal (lakko) oli alkamassa keskiyöllä, joten lähdimme nopeasti Fort Kochiin, viehättävään paikkaan, jossa oli ranta- ja katukahviloita ja vanhoja rakennuksia. Meillä oli hyvä aika kävellä Fort Kochi ja Mattancherryn markkinat, jossa saatiin haistaa muinaisten varastojen tavarat, vaikka heidän ovet olisivat kiinni.Kävelemään alas tämä antiikin markkinat on siirrettävä toiseen kertaan, kun laivat kiinnittyvät täällä tuomalla kauppiaita ja tavaroita muista maista.

Munnar, viimeinen pysäkki, tarjosi meille kirjaimellisen korkean. Kun tie liikkuu kukkulakaupungin suuntaan, saatat hämmästyä pöydän paksuista, melkein häiriöttömästä seisontatuesta ja siitä, kuinka puhdas kaikki on. Seuraavana aamuna menimme aikaisin käymään Eravikulamin kansallispuisto, paitsi havaita Nilgiri tahr, mutta myös karkottaa Anamudi, korkein huippu Himalajan tällä puolella ja maisema yleensä: pyörivät niityt, pikku knollit ja Sola metsät. Olin toivonut näkevän tahrta, mutta näimme vain yhden, joka käveli hyvin nopeasti, kuin kiireessä.

Palasimme takaisin Bengaluruun Palakkadin kautta, josta ajetaan suuri osa osasta, koska se on kauniisti ylläpidetty tietullia, jossa ei ole kuorma-autoja eikä muita raskaita ajoneuvoja. Kummallakin puolella ei ole mittavia puolia, ja tie näytti siltä siltä väliltä, jonka tunsimme matkasta ja ajattelusta palata työn ja kaupungin vaatimuksiin.

Viimeinen pysähtyminen oli Salem, jonka saavutimme sunnuntaina, jolloin kaikki oli suljettu. Ajoimme 15 km Kandhasramamille, temppelille Lord Muruganille, kukkulalle ja seisimme sinne katselemalla Salemin kaupunkia, joka levisi leveästi kuin lego. Olin seisomassa korkeiden puiden ympäröimänä, meitä ympäröivät oksat linnut, ja villi tuuli vihelteli metsissä, jotka olivat levinneet meidät. Se oli sopiva pää 10 päivän ajalle.

TIELLÄ

Tämä asema kulkee kolmen valtion läpi: Karnataka, Tamil Nadu ja Kerala, suojatut metsät, jopa ghatit, kaupungin ja maan tasangot ja meren rannalla. Tieolosuhteet vaihtelevat reitin varrella. Bengalurusta Bandipurille tiet ovat melko hyviä, mutta täältä Mudumalain kautta he ovat huonossa kunnossa. Jatko Oululle Gudalurin kautta on kunnollinen, paitsi se, että korjaustöitä tapahtuu, ja tien nousu on yleensä estetty. Samoin reitillä, joka alkaa vähän Avanakin ja Hosurin jälkeen, on olemassa huomattavaa tieverkostoa, ja siellä on usein reittejä, joissa tie on vain muta ja pöly.

Munnarille ja Coonoorille asti ulottuvat ovat hieman hankalia, varsinkin jos sateet tai sumuiset, ja ne on neuvoteltava huolellisesti. On parasta välttää nämä venytykset yöllä. Bengalurusta Mysoreen, otat SH17: n; Mysoresta Gudaluriin Bandipurilla ja Mudumalain kautta olet NH212: ssä. Sitten vie Mettupalaiyam Road tai NH67 Gudalurista Coimbatorille Ootyin ja Coonoorin kautta. Coimbatorista Thrissurille ja sitten Kochiin, se on NH47. Kochi-Munnarista olet NH49: ssä. Takaisin Coimbatoreen Kalady (NH49), Angamaly, Chalakkudy, Vadakancherri, Alathur ja Palakkad (NH47) kautta ja sieltä Salem, jälleen NH47. Sieltä jatketaan NH7: tä Bengaluruun. Benin pumppuja, punkture korjaamoja, dhabas ja autotallit ovat saatavilla runsaasti tällä reitillä. On vain kaksi kappaletta, joissa ei ole mitään: välillä Mandya ja Srirangapatna, ja välillä Madukkarai ja Karumadampatti. Ajaessasi Coonoorista Coimbatorehun ja Munnarista Palakkadiin, on järkevää aloittaa hyvin varhain aamulla, sillä teillä on taipumus saada tungosta myöhemmällä päivällä, ja et nauti loistavasta näkökulmasta yhtä paljon. Muista myös, että Kochiin ja Bengaluruun ulottuvat alueet ovat hyvin täynnä ruuhka-aikoina.

Kirjailijasta:

Kala Ramesh on freelance-kirjailija, joka opettaa kirjoittaa Bangaloren yliopistossa. Hän nauttii matkustamisesta autolla ja tykkää mitään parempaa kuin off beat-loma. Hän rakastaa ulkona ja kaupankäynnin ollessa luonnossa melkein mitä tahansa.