Hyvää syntymäpäivää, Lontoon metro: Tubein hämmästyttävä historia

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

Sata viisikymmentä vuotta sitten maailman ensimmäinen maanalainen rautatie alkoi liikennöidä Lontoossa ja se kesti vain kuusi kilometriä Paddingtonista Farringdoniin. Nykyään verkko kattaa 408 kilometriä, ja 11 linjaa kulkee 270 asemaa pitkin. Ja vaikka kaikki suuret kaupungit maailmassa, joilla on nyt oma metrojärjestelmä, Lontoo on edelleen toiseksi pisimmän (Shanghain ensimmäinen).

Sekä "ympyrä-kanssa-bar-through-it" (ensimmäinen käytetty 1908) että maailmankuulun Lontoon maanalainen kartta (suunniteltu vuonna 1931 Harry Beck) ovat Lontoon kuvakkeet, paikalliset ja turistit yhtä urheilullinen T-paidat ja matkamuistoja, jotka koristeltu putkikarttojen ja asemien nimet. Joten ei ole mikään yllätys, että paikalliset, maturinaiset ja matkustajat haluavat Lontoon "Tube" erittäin onnellinen 150. syntymäpäivä.

Merkitse tämä virstanpylväs Lontoon metron elämään, tässä on aikakausi sen hämmästyttävästä historiasta ja eräistä olennaisista etiketeistä seuraavalle Lontoon vierailulle.

Putken aikajana

"Järjetön loukkaus"

1863 - 9. tammikuuta 1863, ensimmäisenä päivänä Lontoon maanalainen avattiin, 50 000 ihmistä jonoa lippuja varten, mutta hieman yli puolet tuosta matkasta. Huolimatta Ajat väittäen, että se on "järkevää loukkausta", että ihmiset haluavat matkustaa "Lontoon huonoon maaperään", keskimäärin 26 000 ihmistä päivässä käyttää höyrykäyttöistä palvelua kuuden ensimmäisen kuukauden aikana.

1890 - Nimeksi "putki" luodaan, kun otetaan käyttöön uusi tapa kaivella tunneleita. "Leikkaus- ja peite" -menetelmä (kaivaminen kaivalla kadulla, viivojen asettaminen ja kaivojen peittäminen) korvataan "kilpi" -menetelmällä, joka luo vähemmän maanpinnan häiriötä, koska valuraudasta valmistettu pyöreä kilpi käytetään tukemaan maa, kun miehet kaivaavat sen sisällä - luo putken muoto, jota näemme useimmilla linjoilla tänään. City & South London Line (myöhemmin Northern Line) on ensimmäinen, joka käyttää tätä menetelmää menestyksekkäästi.

Syntymä ja kuolema Lontoon metroasemalla

1897 - Näyttelijä William Terris murhataan lähellä Covent Gardenin asemaa - hänen haamunsa sanotaan kumartavan vielä.

1900 - Philadelphia-syntynyt rahoittaja Charles Tyson Yerkes on mukana kehittämisessä, josta tulee Bakerloo, Piccadilly ja Northern Lines. Hän kuolee vuonna 1905, kun hän ei ole nähnyt mitään projekteistaan.

1906 - Hampstead Heath julistetaan suojatuksi julkiseksi tilaksi, ja lähes valmiin North Endin asema, joka olisi ollut kaupungin syvin metroasema (60 metriä pinnan alapuolella), hylätään ennen kuin se avautuu.

1924 - Lontoon metroon syntynyt ensimmäinen vauva toimitetaan Elephant & Castle -asemalle. Lehdistö väitti, että häntä kutsuttiin Thelma Ursula Beatrice Eleanoriksi (niin että hänen alkukirjaimet olisivat lukeneet TUBE: n), mutta tämä tarina myöhemmin osoittautui vääräksi - hänen todellinen nimi oli Marie Cordery.

Putki toisen maailmansodan aikana

1933 - Down Streetin asema Piccadillyn linjalla Hyde Park Cornerin ja Green Parkin välillä suljetaan, koska se on liian lähellä lähialueita. Sitä käytetään Churchillin ja hänen sotahallinsa aikana toisen maailmansodan aikana kokouksiin.

1940 - Holbornin Piccadilly-linjan Aldwychin haarauslinja on suljettu sodan ajan British Museumin näyttelyihin. 68 ihmistä hukkuu Balhamin asemalla, kun pommi rikkoo veden päätä.

1941 - 56 henkilöä kuolee pankkiasemalla, kun pommi kulkee lipputoimiston läpi ja laskeutuu alustalle.

1943 - 173 ihmistä murskataan kuoliaaksi Bethnal Greenin asemalla, kun he yrittävät päästää sen ilma-ajalla.

Modernia aikaa putkella

1961 - 9. syyskuuta viimeinen höyrykäyttöinen matkustajaliikenne pysähtyy.

2007 - Putki kuljettaa 1 miljardia ihmistä vuodessa ensimmäistä kertaa. Uusi yhden päivän ennätys yli 4 miljoonaa matkustajaa tapahtuu 7. joulukuuta.

2012 - 3. elokuuta olympialaisten aikana Lontoon metro on vilkkain päiväkoti, jossa on 4,4 miljoonaa matkustajaa.

Tube vinkkejä ja etiketti

Lontoolaiset noudattavat ääneen käyttämättömiä käytännesääntöjä, kun he matkustavat Putkessa, ja vähän paikallista tietoa on välttämätöntä päästäkseen Ison-Britannian pääkaupungille. Varmista, että olet sekoittunut paikallisten kanssa ja muista, että noudatat näitä vinkkejä.

Tehdä…

• Osta Oyster-kortti - matkat ovat halvempia yhdessä.
• Aseta oikealle liukuportailla, kävele vasemmalla - lontoolaiset muistuttavat nopeasti, jos unohdat tämän.
• Anna muut matkustajat pois ennen kuin pääset.
• Anna istuin, jos joku tarvitsee sitä enemmän kuin sinä.
• Ota huomioon raja (junan ja alustan reunan välillä) - ne voivat melko laajaakin.
• Käytä Central- ja Piccadilly-linjoja, kun voit - ne ovat luotettavia.

Älä …

• Estää oviaukot - liikkua vaunujen sisällä.
• Keskustele ihmisille, joita et tiedä. Vaikka juna viivästyykin, sinun pitäisi vain puhua, huokaista tai ravistella päätäsi, eikä puhuta keskustelua.
• Matkustaminen Hammersmith & City- tai Circle-linjoilla, jos voit auttaa sitä - heillä on huono huono ennätys viivästyksistä ja häiriöistä.
• Odotetaan ilmastointia - matalat tunnelit merkitsevät sitä, että useimmilla linjoilla ei ole tilaa asentaa ilma-con laitteita, joten ne odottavat kuumilta ja hikisiltä kesäisin.

Royal London, punk-paratiisi, täydellinen paikka keittiön teetä varten … riippumatta makusi, anna Lonely Planetin Lontoon kaupungin opas vie sinut Britannian pääkaupungin sydämeen.